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特 集 【sustinaシリーズ S13 /S23 /HYBRID

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sustina 車 両 側 構 体 の 量 産 化 について<br />

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sustina 車 両 の 側 構 体 量 産 化 について, 製 造 工 程 順 に<br />

製 造 設 備 も 併 せて 紹 介 してきた.この 側 構 体 量 産 設 備 の<br />

構 築 にあたってはsustina 第 1 号 車 で 得 た 技 術 やノウハウ<br />

を 生 かし, 設 計 や, 工 順 , 工 法 の 見 直 しを 行 った.<br />

<strong>特</strong> に 外 板 の 突 合 せ 溶 接 工 程 と 外 板 仕 上 げ 工 程 について<br />

は, 外 観 品 質 だけでなく, 大 幅 な 生 産 性 向 上 を 実 現 でき<br />

た.これらの 工 程 を 量 産 に 乗 せることができたことは,<br />

他 社 との 差 別 化 をするうえで 大 きな 意 味 を 持 つ.<br />

今 後 は 量 産 ラインを 運 用 しながら,さらなる 安 定 化 と<br />

生 産 性 向 上 を 目 指 す.<br />

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(1)・ 浅 賀 哲 也 , 他 :「sustina 国 内 第 1 号 車 両 の 開 発 」, 総<br />

合 車 両 製 作 所 技 報 第 2 号 ,4-11,(2013),( 株 ) 総<br />

合 車 両 製 作 所<br />

(2)・ 遠 藤 翔 太 , 他 :「ハンドトーチ 型 レーザによる 水 密<br />

溶 接 技 術 の 開 発 」, 総 合 車 両 製 作 所 技 報 ・ 第 4 号 ,46-<br />

51,(2015),( 株 ) 総 合 車 両 製 作 所<br />

側 垣 正<br />

生 産 本 部<br />

生 産 管 理 部 ( 生 産 技 術 ) 主 査<br />

室 橋 強<br />

生 産 本 部<br />

生 産 管 理 部 ( 生 産 技 術 ) 課 長<br />

門 脇 文 俊<br />

生 産 本 部<br />

生 産 管 理 部 ( 生 産 技 術 ) 課 長 代 理<br />

越 川 純<br />

生 産 本 部<br />

生 産 管 理 部 ( 生 産 技 術 )<br />

大 塚 広 貴<br />

生 産 本 部<br />

生 産 管 理 部 ( 生 産 技 術 )<br />

61<br />

2016 年 12 月

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