特 集 【sustinaシリーズ S13 /S23 /HYBRID

磯 部 光 一 Koichi ISOBE
金 子 貴 史 Takashi KANEKO
車 体 製 造 過 程 において 車 体 側 面 の 通 り( 歪 み)を 測 定 する 際 , 車 体 側 面 に 平 行 に 張 ったピアノ 線 を 基 準 とし
て 車 体 とピアノ 線 との 距 離 を 直 尺 で 測 定 しているが,ピアノ 線 は 極 めて 細 いため 見 えにくく, 作 業 者 が 気 付 か
ずに 引 っかかってしまうリスクがあった.そこで, 測 定 作 業 の 安 全 性 向 上 を 目 的 として,レーザ 距 離 計 を 活 用 し,
その 測 定 値 から 演 算 によって 通 りを 求 めることにより,ピアノ 線 を 使 用 しない 測 定 方 法 を 開 発 した.
鉄 道 車 両 の 車 体 製 造 過 程 で, 幕 板 部 と 腰 板 部 における
車 体 側 面 の 通 りを 測 定 している.その 方 法 は, 車 体 側 面
の 前 位 と 後 位 を 両 端 として, 同 じ 寸 法 Aの 基 準 となる 駒 を
挟 んでピアノ 線 を 張 り,ピアノ 線 と 車 体 との 距 離 を 直 尺
で 測 定 している( 図 1).この 挟 み 込 んだ 駒 の 寸 法 Aが 基 準
寸 法 であり, 張 られたピアノ 線 は 車 体 に 平 行 な 基 準 線 と
なることから, 直 尺 による 測 定 値 と 基 準 寸 法 Aとの 差 が 車
体 の 通 りということになる( 図 2).
直 尺 ・
直 尺 ・
アルミフレームで 組 み 立 てた 測 定 スタンドにBluetooth ®
通 信 機 能 付 きレーザ 距 離 計 ,タブレット 端 末 ,USBハブ
を 取 り 付 けた 構 成 であり( 図 3),このほかに, 測 定 操 作
を 行 うためのリモコンがある.USBハブにはリモコン 受
信 器 とBluetooth ® アダプタを 装 着 しており,リモコンと
タブレット 端 末 はRF(ラジオ 波 ) 方 式 による 無 線 通 信 ,
タブレット 端 末 とレーザ 距 離 計 はBluetooth ® による 無 線
通 信 を 行 っている. 測 定 スタンドは 幕 板 部 の 通 り 測 定 に
も 対 応 できる 高 さとなっており( 図 4),レーザ 距 離 計 を
装 着 する 位 置 によって 任 意 の 高 さでの 測 定 を 行 うことが
できる.
タブレット 端 末 には 通 り 測 定 専 用 に 関 発 したプログラ
ムをインストールしているが, 各 機 器 は 汎 用 品 を 採 用 し
ている.・
ピアノ ・線
ピアノ ・線
演 算 部 ・ 表 示 部 ・
演 算 部 ・ 表 示 部 ・
(タブレット 端 末 )・
(タブレット 端 末 )・
測 定 スタンド・
測 定 スタンド・
通 信 部 ・
通 信 部 ・
(USBハブ)・
(USBハブ)・
車 体 ( 上 面 より) ・
駒 ・ 駒 ・
A・ A・
ピアノ 線
測 定 部 ・
測 定 部 ・
(レーザ 距 離 計 ・)
(レーザ 距 離 計 ・)
しかし,ピアノ 線 は 極 めて 細 いため 見 えにくく, 作 業 者
が 腰 板 部 の 高 さに 張 ってあるピアノ 線 に 気 付 かずに 引 っかか
ってしまうリスクがあった.そこで, 測 定 作 業 の 安 全 性 向 上
を 図 るため,ピアノ 線 によらない 新 規 測 定 方 法 を 開 発 した.
総 合 車 両 製 作 所 技 報
第 5 号
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