Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2.5 Markering af vejkryds<br />
14<br />
Vejledninger omkring placering af vejkryds i forhold til stigninger og<br />
fald mm. er angivet i kapitel 2 i hæfte 2 i Byernes trafikarealer.<br />
Et kryds bør anlægges på en retlinjet strækning, og i hvert fald ikke i en<br />
skarp horisontalkurve. Tilslutning i indersiden af en kurve kan medføre<br />
dårlig oversigt til andre køretøjer. Tilslutning i ydersiden af en kurve kan<br />
på grund af tværfald bort fra sekundærvejen vanskeliggøre sekundærtrafikanternes<br />
erkendelse af krydset, og giver desuden forkert sidehældning<br />
ved svingning, se i øvrigt kapitel 2 i hæfte 2 i Byernes trafikarealer.<br />
Et kryds placeres sådan, at de fysiske forhold muliggør etablering af de<br />
oversigtsarealer, som er angivet i kapitel 5. Endvidere bør der ved placering<br />
af kryds tages hensyn til (en eventuel fremtidig) samordning af signalanlæg.<br />
Afstand mellem kryds afstemmes efter vejledende krydsafstande angivet<br />
i hæfte 0 i Byernes trafikarealer. Ved placering af vejkryds skal man sikre<br />
sig, at der ikke sker tilbagestuvning til omkringliggende kryds. Signalregulerede<br />
kryds bør ikke placeres tæt ved hinanden, da trafikanterne<br />
fejlagtigt kan agere efter det næste signal, se i øvrigt Vejregler for Lyssignaler.<br />
Placering af signalregulerede kryds og rundkørsler tæt ved hinanden<br />
kan medføre en uhensigtsmæssig afvikling af trafikken i rundkørslen,<br />
da trafikstrømmen ikke ankommer jævnt til rundkørslen.<br />
Et kryds, og ikke mindst krydsets omgivelser, udformes sådan at det<br />
synsmæssigt klart adskiller sig fra fri strækning.<br />
R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx
Change language