Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.5.2 Friholdelse af en<br />
strækning<br />
42<br />
Figur 4.9. Eksempel på stoppestedsplaceringer, hvor to buslinjer har fælles rute over en<br />
delstrækning.<br />
Hvis et stoppested placeres, så det er muligt for højresvingende biler at<br />
køre ind foran bussen, kan dette give et problem i forhold til oversigt<br />
samt erkendelse af cyklister på en eventuel cykelsti.<br />
Stoppesteder bør normalt placeres i vejsiden. Det kan i visse situationer<br />
være nødvendigt at vælge en placering med trafik både højre og venstre<br />
om stoppestedet. I de tilfælde bør stoppestedet placeres før et vejkryds.<br />
Endelig kan det f.eks. ved meget langstrakte kryds være hensigtsmæssigt<br />
at placere stoppesteder før og efter krydset.<br />
Hvor busser skal skifte vognbane eller køre ud fra et stoppested umiddelbart<br />
før et signalanlæg, kan der opsættes signaler med det ene formål at<br />
holde den pågældende strækning fri for andre motorkøretøjer i de tidsrum,<br />
hvor de ville møde rødt signal ved det pågældende signalanlæg, se<br />
figur 4.10.<br />
R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx
Change language