Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark

6.3 Valg af vejkrydstype
6.4 Bestemmelse af elementer
6.5 Udformning af krydset
9. Behovet for signalregulering eller anlæg af rundkørsel bestemmes,
jævnfør kapitel 3.
10. Vigepligtsforholdene fastlægges, jævnfør kapitel 3.
11. Der vælges vejkrydstype, jævnfør kapitel 3.
12. Antallet af vognbaner på de indgående veje samt de ønskede vognbanebredder
fastlægges, jævnfør afsnit 4.2.
13. Cykelstiers og fortoves placering, bredde og udformning bestemmes,
jævnfør afsnit 4.6 og 4.7.
14. Fodgængerfelters placering og bredde fastlægges, jævnfør afsnit 4.8
15. Placering af heller og hellernes grundmål bestemmes, jævnfør afsnit
4.9
16. Med udgangspunkt i de fastlagte vognbanebredder, hellebredder mm.
samt ønsket hastighed bestemmes breddeudvidelsen, breddeudvidelsesstrækningens
længde, forsætningsstrækningens længde samt kurveradier,
jævnfør afsnit 4.10 og 4.11.
17. Det fremtidige renhold og vedligehold overvejes, og sammenhængen
mellem udformning og driftsøkonomi vurderes.
18. Oversigtsarealets størrelse bestemmes i henhold til kapitel 5.
19. Afmærkningen fastlægges.
20. Vejafvandingsforholdene fastlægges.
21. Der udarbejdes en beplantningsplan og en belysningsplan.
22. Krydset konstrueres under brug af de fastlagte elementer. Tilslutningskanter
og hellers detailudformning tilpasses ved hjælp af arealbehovskurverne
for de relevante dimensionsgivende køretøjer og køremåder.
23. Vejudstyrets placering bestemmes, under hensyn til opfattelighed,
oversigtsforhold, fritrumskrav og arkitektoniske hensyn.
24. Hvis den ønskede udformning på grund af de fysiske forhold ikke kan
realiseres, undersøges det om trafikbelastningen kan ændres ved omformning
af vejnettet, eller om restriktioner for visse køretøjstyper eller
køreretninger kan give anledning til en mindre pladskrævende udformning.
25. Når anlægget står færdigt vurderes det, om anlægget virker efter hensigten
og der følges op på eventuelle problemer.
R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx
93