Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark

Recommendations

Info

6.6 Procedure ved udformning af en rundkørsel 94 Proceduren ved udformningen af en rundkørsel adskiller sig noget fra den fremgangsmåde, som er beskrevet ovenfor. Punkt 9 og fremefter lyder i det tilfælde: 9. Behovet for signalregulering eller anlæg af rundkørsel bestemmes, jævnfør kapitel 3. 10. Det besluttes at anlægge en rundkørsel. 11. Antallet af vognbaner på de indgående veje samt de ønskede vognbanebredder fastlægges, jævnfør afsnit 4.2 og punkt 4.13.4. 12. Bredden af cykelstier og fortove på de tilstødende veje bestemmes, jævnfør afsnit 4.6 og 4.7. 13. Behovet for cykelfelt i rundkørslen bestemmes. 14. De tilstødende vejes centerlinjer bringes så vidt muligt til at skære hinanden i samme punkt, som grundlag for fastlæggelse af rundkørslens centrum, jævnfør punkt 4.13.2. 15. Midterøens ideelle radius bestemmes, jævnfør punkt 4.13.2. 16. Cirkulationsarealets vognbanebredde fastlægges, jævnfør punkt 4.13.3. 17. Bredden af en eventuel cykelbane fastlægges, jævnfør punkt 4.13.3. 18. Rundkørslens fortovsbredde fastlægges. 19. På grundlag af 15, 16, 17 og 18 fastlægges radius af rundkørslens omskrevne cirkel (målt til bagkant af fortov), og kontrolleres med pladsforholdene på stedet. 20. Om nødvendigt flyttes skæringspunktet for de tilstødende vejes centerlinjer og dermed rundkørslens centrum, og/eller midterøens radius reduceres, jævnfør punkt 4.13.2. 21. Behovet for sekundærheller i vejgrenene bestemmes, se afsnit 4.13.4. 22. Det dimensionsgivende køretøj bestemmes. I samme forbindelse overvejes sandsynligheden for, at der i rundkørslen vil færdes køretøjer med særligt store dimensioner f.eks. specialkøretøjer. 23. Rundkørslens og de tilstødende vejes kørearealer konstrueres under brug af de fastlagte elementer, idet tilslutningskanter og hellers detailudformning tilpasses ved hjælp af arealbehovskurverne for det dimensionsgivende køretøjs passage af rundkørsler, og der tages hensyn til nødvendig afmærkning og placering af vejudstyr. 24. Kørearealerne kontrolleres ved hjælp af arealbehovskurverne for det dimensionsgivende køretøj ved højresving. 25. Et eventuelt overkørselsareal med ujævn belægning på den inderste del af vognbanen udformes ved hjælp af kørekurven for personbil, jævnfør punkt 4.13.3. 26. Fodgængerfelter konstrueres, jævnfør afsnit 4.8. R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx
27. Det fremtidige vedligehold overvejes, og sammenhængen mellem udformning og driftsøkonomi vurderes. 28. Oversigtsarealet kontrolleres, jævnfør afsnit 5.5. 29. Afmærkningen fastlægges jævnfør afsnit 4.13.9. 30. Vejafvandingsforholdene fastlægges. 31. Der udarbejdes en beplantningsplan og en belysningsplan. 32. Vejudstyrets placering bestemmes endeligt, under hensyn til opfattelighed, oversigtsforhold, fritrumskrav og arkitektoniske hensyn. 33. Hvis den ønskede udformning på grund af de fysiske forhold ikke kan realiseres, undersøges det om restriktioner for visse køretøjstyper eller køreretninger kan give anledning til en mindre pladskrævende udformning. 34. Når anlægget står færdigt vurderes det, om anlægget virker efter hensigten, og der følges op på eventuelle problemer. R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx 95
Page 1:
VEJREGEL Oktober 2010 TRAFIKAREALER
Page 4 and 5:
INDHOLDSFORTEGNELSE 1. INDLEDNING 7
Page 7 and 8:
1. INDLEDNING 1.1 Vejregler for byo
Page 9 and 10:
2.2 Nyt afsnit om tilgængelighed i
Page 11 and 12:
2. GENERELT OM PLACERING OG UDFORMN
Page 13 and 14:
2.1.7 Anbefalinger 2.2 Tilgængelig
Page 15 and 16:
Figur 2.1. Beplantning anvendt som
Page 17 and 18:
• Tilslutningen mellem de to veje
Page 19 and 20:
3. VEJKRYDSTYPER 3.1 Hovedtyper Den
Page 21 and 22:
ning, og at de anførte talværdier
Page 23 and 24:
3.2.4 Vigepligts forhold 3.3 Priori
Page 25 and 26:
3.4.3 Forsatte kryds 3.5 Sidevejsti
Page 27 and 28:
3.6 Rundkørsler 3.6.1 Etablering n
Page 29 and 30:
3.7 Ikke-prioriterede vejkryds Tosp
Page 31 and 32:
4. DE ENKELTE ELEMENTER 4.1 Oversig
Page 33 and 34:
Bekendtgørelse om anvendelse af Ve
Page 35 and 36:
Rundkørsler 4.2.2 Bredde venstresv
Page 37 and 38:
Figur 4.4 viser hvordan vognbanebre
Page 39 and 40:
4.3 Busbaner 4.3.1 Etablering 4.3.2
Page 41 and 42:
Figur 4.7. Det kan være nødvendig
Page 43 and 44: 4.5.3 Flytning af kødannelse Figur
Page 45 and 46: Afkortet cykelsti kombineret med se
Page 47 and 48: Separat regulering af ligeudkørend
Page 49 and 50: I eksisterende kryds - og ved nyanl
Page 51 and 52: Cykelfelt Ind- og udkørsler 4.6.3
Page 53 and 54: ør krydsningen ske i forbindelse m
Page 55 and 56: 4.6.6 Ramper til og fra cykelstier
Page 57 and 58: 4.7.2 Kantsten 4.8 Fodgængerfelter
Page 59 and 60: ducerer den effektive kørebanebred
Page 61 and 62: Ved midterheller bør fodgængerfel
Page 63 and 64: 4.9.2 Placering 4.9.3 Dimensioner 4
Page 65 and 66: 4.11 Breddeudvidelse, forsætning a
Page 67 and 68: 4.12.3 To cirkelbuer gængelighedsk
Page 69 and 70: 4.13 Rundkørslers geometri 4.13.1
Page 71 and 72: 4.13.3 Cirkulationsareal kommende d
Page 73 and 74: 4.13.5 Frafart 4.13.6 Oversigt 4.13
Page 75 and 76: 4.13.8 Blinde og svagsynede Hvad an
Page 77 and 78: 4.14 Indsnævringer 4.14.1 Etableri
Page 79 and 80: 4.18 Rumlestriber 4.19 Overkørsler
Page 81 and 82: 4.20 Sporkrydsninger 4.21 Belysning
Page 83 and 84: 5.2.3 Krav om oversigt fra stopposi
Page 85 and 86: så vidt angår oversigten mod kør
Page 87 and 88: 5.2.6 Forudsætninger 5.2.7 Oversig
Page 89 and 90: 5.4 Oversigt for højresvingende ve
Page 91 and 92: 5.7 Oversigt for fodgængere og cyk
Page 93: 6.3 Valg af vejkrydstype 6.4 Bestem
show all

Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?