Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
• Tilslutningen mellem de to veje i krydset bør være så retvinklet som<br />
muligt.<br />
• Sekundærtrafikanter bør i stopposition holde omtrent vinkelret på<br />
primærvejen.<br />
• Overalt i et kryds bør en trafikant kunne se så langt frem, at der kan<br />
vælges korrekt vognbane.<br />
Det er vigtigt, at krydsets udstrækning tilgodeser behovet for de(t) dimensionsgivende<br />
køretøj(er), men bør med dette som udgangspunkt i øvrigt<br />
være så lille som muligt. Der bør således af sikkerhedshensyn kun<br />
etableres de baner, som er nødvendige af hensyn til trafikafviklingen.<br />
I signalregulerede kryds kan der ved opfyldelse af arealbehovet ikke<br />
lægges beslag på arealer, der benyttes af trafikanter (bilister, cyklister eller<br />
fodgængere), som venter for rødt lys. Desuden skal der være plads til<br />
samtidigt svingende.<br />
Kryds med ubetinget vigepligt, hvor den trafik der har prioritet, foretager<br />
højre- eller venstresving (”knækket prioritet”), bør undgås.<br />
Ved hastighedsklaserne ”Lav” og derover bør der ikke etableres prioriterede<br />
firevejskryds.<br />
I kryds, hvor den svingende trafik mellem to af krydsets ben er væsentligt<br />
større end den ligeudkørende og svingende trafik ad de øvrige ben, kan<br />
det dog være ønskeligt at give denne trafikstrøm prioritet. I så fald bør<br />
krydset ombygges, således at det klart fremgår af vejgeometrien, at der er<br />
tale om et vejsving med tilslutning af mindre betydende veje. Herved opnås<br />
entydige vigepligtsforhold.<br />
Hvor et kryds ønskes udformet sådan, at det virker hastighedsdæmpende<br />
på biltrafikken, kan der benyttes:<br />
• indsnævringer<br />
• forsætninger<br />
• midterheller<br />
• ramper og hævede køreflader<br />
• bump<br />
• belægningsskift og<br />
• trafikstyrede signaler.<br />
Ved etablering af signalregulering i et eksisterende firevejskryds med<br />
ubetinget vigepligt er det vigtigt at sikre, at tracéet for de tidligere sekundærveje<br />
har et sådan forløb, at der er stopsigt for gennemfartstrafik mel-<br />
R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx<br />
17
Change language