Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark

Recommendations

Info

5. OVERSIGT I VEJKRYDS 5.1 Generelt om oversigtskrav 5.2 Oversigtsareal 5.2.1 Definition 5.2.2 Vigepligt 82 Dette kapitel omhandler krav om oversigt i vejkryds, fra stopposition på sekundærvejen, og for venstresvingende og højresvingende på primærvejen. De særlige forhold i rundkørsler er behandlet i afsnit 5.5 sidst i kapitlet. Ved nyanlæg bør oversigtsarealers form, oversigtslængder etc. fastlægges i overensstemmelse med de opstillede krav. På eksisterende gader og veje vil dette på grund af parkering, bebyggelse, faste genstande i vejarealet m.m. normalt være umuligt. De givne forhold vil til gengæld præge trafikanternes adfærd, så den kan adskille sig væsentligt - både i positiv og i negativ retning - fra de beregningsforudsætninger, som ligger til grund for kravene. Her må oversigten derfor med udgangspunkt i de anførte krav fastlægges i hvert enkelt tilfælde. Specielt bør det nøje overvejes, om det i en given situation er vigtigere at tilgodese et standsnings- eller parkeringsbehov end behovet for oversigt af den anførte størrelse. I nødvendigt omfang må oversigten sikres ved etablering af standsningsforbud. Oversigten kan endvidere sikres ved reduktion af hastigheden på primærvejen. Et oversigtsareal i et vejkryds er et trekantformet område, der giver trafikanterne mulighed for at overskue krydset og de indgående veje, således at de kan foretage deres manøvrer med fornøden sikkerhed. I ikke-signalregulerede vejkryds kan der pålægges ubetinget vigepligt eller højrevigepligt. Ubetinget vigepligt svarer bedst til trafikanternes normale opfattelse og adfærd, og bør af hensyn til trafiksikkerheden foretrækkes. Dette indebærer, at vejkryds prioriteres, dvs. at der udpeges en primærvej og en sekundærvej. R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx
5.2.3 Krav om oversigt fra stopposition 5.2.4 Oversigtsarealets form I et kryds mellem en trafikvej og en lokalvej bør trafikvejen være primærvej, og lokalvejen sekundærvej. I et T-kryds bør den gennemgående vej være primærvej. Kun i vejkryds mellem lokalveje af ganske ringe trafikal betydning bør det komme på tale at undlade prioritering, dvs. at pålægge almindelig højrevigepligt. Overholdelse af vigepligten kan i sådanne tilfælde underbygges ved hjælp af fysiske foranstaltninger i alle krydsets ben. I et signalreguleret vejkryds bør der altid være tilstrækkelig oversigt til, at trafikanterne kan overskue krydset og de tilstødende veje for derved med fornøden sikkerhed at kunne foretage de manøvrer, som ikke er omfattet af signalreguleringen. I tilfælde af, at signalanlægget er ude af drift, gælder højrevigepligt med mindre der ved afmærkning er etableret ubetinget vigepligt (tavle B11), se Bekendtgørelse om anvendelse af Vejafmærkning. I signalregulerede vejkryds bør der derfor, afhængigt af vigepligtsforholdene hvis signalanlægget er ude af drift, være fornødne oversigtsforhold til stede for: • Cyklister og fodgængere med vigepligt • Bilister og cyklister i stopposition. I alle vejkryds med ubetinget vigepligt bør der tilvejebringes oversigt fra stopposition på sekundærvejen. Der bør være oversigt herfra både til primærvejens kørebane og til en eventuel cykelsti på primærvejen. Ved vejkryds med almindelig vigepligt bør der tilvejebringes oversigt fra stopposition på alle fire tilfarter. Også ved betydende overkørsler til f.eks. butikker, hvor der forekommer ikke stedkendte trafikanter, bør der sikres oversigt fra stopposition. Ved fastlæggelse af oversigtsarealer under vanskelige forhold er det af hensyn til trafiksikkerheden vigtigt, at oversigten bliver nogenlunde lige god til begge sider. Oversigtsarealet i vejkryds med ubetinget vigepligt fastlægges ved oversigtslængder lP og lS ad henholdsvis primærvejen og sekundærvejen. I kryds uden midterhelle og uden cykelsti på primærvejen afgrænses oversigtsarealet som vist på figur 5.1. R44-021-v1_VRR_BT-Vejkryds_(Endelig,LRT)_V0J_20101005.docx 83
Page 1:
VEJREGEL Oktober 2010 TRAFIKAREALER
Page 4 and 5:
INDHOLDSFORTEGNELSE 1. INDLEDNING 7
Page 7 and 8:
1. INDLEDNING 1.1 Vejregler for byo
Page 9 and 10:
2.2 Nyt afsnit om tilgængelighed i
Page 11 and 12:
2. GENERELT OM PLACERING OG UDFORMN
Page 13 and 14:
2.1.7 Anbefalinger 2.2 Tilgængelig
Page 15 and 16:
Figur 2.1. Beplantning anvendt som
Page 17 and 18:
• Tilslutningen mellem de to veje
Page 19 and 20:
3. VEJKRYDSTYPER 3.1 Hovedtyper Den
Page 21 and 22:
ning, og at de anførte talværdier
Page 23 and 24:
3.2.4 Vigepligts forhold 3.3 Priori
Page 25 and 26:
3.4.3 Forsatte kryds 3.5 Sidevejsti
Page 27 and 28:
3.6 Rundkørsler 3.6.1 Etablering n
Page 29 and 30:
3.7 Ikke-prioriterede vejkryds Tosp
Page 31 and 32: 4. DE ENKELTE ELEMENTER 4.1 Oversig
Page 33 and 34: Bekendtgørelse om anvendelse af Ve
Page 35 and 36: Rundkørsler 4.2.2 Bredde venstresv
Page 37 and 38: Figur 4.4 viser hvordan vognbanebre
Page 39 and 40: 4.3 Busbaner 4.3.1 Etablering 4.3.2
Page 41 and 42: Figur 4.7. Det kan være nødvendig
Page 43 and 44: 4.5.3 Flytning af kødannelse Figur
Page 45 and 46: Afkortet cykelsti kombineret med se
Page 47 and 48: Separat regulering af ligeudkørend
Page 49 and 50: I eksisterende kryds - og ved nyanl
Page 51 and 52: Cykelfelt Ind- og udkørsler 4.6.3
Page 53 and 54: ør krydsningen ske i forbindelse m
Page 55 and 56: 4.6.6 Ramper til og fra cykelstier
Page 57 and 58: 4.7.2 Kantsten 4.8 Fodgængerfelter
Page 59 and 60: ducerer den effektive kørebanebred
Page 61 and 62: Ved midterheller bør fodgængerfel
Page 63 and 64: 4.9.2 Placering 4.9.3 Dimensioner 4
Page 65 and 66: 4.11 Breddeudvidelse, forsætning a
Page 67 and 68: 4.12.3 To cirkelbuer gængelighedsk
Page 69 and 70: 4.13 Rundkørslers geometri 4.13.1
Page 71 and 72: 4.13.3 Cirkulationsareal kommende d
Page 73 and 74: 4.13.5 Frafart 4.13.6 Oversigt 4.13
Page 75 and 76: 4.13.8 Blinde og svagsynede Hvad an
Page 77 and 78: 4.14 Indsnævringer 4.14.1 Etableri
Page 79 and 80: 4.18 Rumlestriber 4.19 Overkørsler
Page 81: 4.20 Sporkrydsninger 4.21 Belysning
Page 85 and 86: så vidt angår oversigten mod kør
Page 87 and 88: 5.2.6 Forudsætninger 5.2.7 Oversig
Page 89 and 90: 5.4 Oversigt for højresvingende ve
Page 91 and 92: 5.7 Oversigt for fodgængere og cyk
Page 93 and 94: 6.3 Valg af vejkrydstype 6.4 Bestem
Page 95 and 96: 27. Det fremtidige vedligehold over
show all

Trafikkryds 2000 - Bredballe Villapark

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?