Das Qdecoder Handbuch
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ÖBB<br />
3.4. signale ÖsterreiChisCher eisenbahnen<br />
3.4.1. haupt- und vorsIgnale<br />
<strong>Das</strong> Lichtsignalsystem der Bundesbahnen<br />
Österreichs entstand in den<br />
Jahren zwischen den beiden Weltkriegen<br />
praktisch parallel zu den Tageslichtsignalen<br />
der Deutschen Reichsbahn. In den<br />
nachfolgenden Jahrzehnten wurde es<br />
erweitert und durch Zusatzsignale ergänzt.<br />
Somit gibt es heute einige Unterschiede<br />
zum bei der DB angewendeten H/V-Signalsystem,<br />
die eigenständige ÖBB-Signalbildgeneratoren<br />
sinnvoll gemacht haben.<br />
Auch bei österreichischen Lichtsignalen<br />
wird zwischen Haupt- und Vorsignalen<br />
unterschieden. Hauptsignale gestatten<br />
oder verbieten dem Lokführer die Weiterfahrt<br />
und zeigen die zulässige Geschwindigkeit<br />
an. Vorsignale stehen im Bremswegabstand<br />
vor Hauptsignalen und geben<br />
Auskunft darüber, welcher Halt- oder<br />
Fahrtbegriff am Hauptsignal zu erwarten<br />
ist.<br />
sIgnalbIlder<br />
Signale können als Haupt- und Vorsignal<br />
Halt und bis zu 3 Fahrbegriffe darstellen.<br />
Haupt-<br />
Signalbegriff<br />
Vorsignal<br />
signal<br />
78<br />
Halt<br />
Frei<br />
Frei mit Geschwindigkeitsbegrenzung<br />
40 km/h<br />
Frei mit Geschwindigkeitsbegrenzung<br />
60 km/h<br />
Signale<br />
sIgnalschIrMe<br />
<strong>Das</strong> folgende Bild zeigt typische Signalschirme,<br />
die bei der ÖBB im Einsatz sind:<br />
Blocksignal<br />
Einfahrtsignale Ausfahrtsignal<br />
Vorsignal<br />
zusatzsIgnale<br />
In den Schirm eines Signals werden bei<br />
Bedarf zusätzliche Signallampen integriert,<br />
mit denen weitere Signale gegeben<br />
werden:<br />
Bedeutung<br />
Verschubsignal<br />
Eine Rangierfahrt darf am Halt<br />
zeigenden Hauptsignal vorbeifahren.<br />
Ersatzsignal<br />
Am „Halt“ zeigenden oder gestörten<br />
Lichthauptsignal ohne schriftlichen<br />
Befehl vorbeifahren.<br />
Vorsichtssignal<br />
Am „Halt“ zeigenden Lichthauptsignal<br />
ohne schriftlichen Befehl<br />
vorbeifahren und die Fahrt auf Sicht<br />
bis zum nächsten Signal fortsetzen.<br />
Abfahrtsignal<br />
Geschwindigkeitsanzeiger<br />
<strong>Das</strong> Signal gibt die zulässige Geschwindigkeit<br />
mit 1/10 ihres Wertes an.<br />
Geschwindigkeitsvoranzeiger<br />
Ein Geschwindigkeitsanzeiger mit<br />
gleicher Ziffer ist zu erwarten.<br />
gestörtes Signal<br />
Dies ist natürlich kein „Zusatzsignal“.<br />
Es kann aber durch einen <strong>Qdecoder</strong><br />
wie ein Zusatzsignal geschaltet<br />
werden.
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