Das Qdecoder Handbuch

ÖBB
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Signalbegriff Signalbild
Bremse anlegen
Bremse lösen
Bremsprobe beendet
Qdecoder bieten für Österreichische
Bremsprobensignale einen speziellen
Mode:
Mode 148
Adressen A1 ASignal Funktionsausgänge
1
2
3
1
2
3
Schaltbefehle
Asignal (aus)
Asignal Bremsen anlegen
A +1 signal Bremse lösen
A +1 signal Bremsprobe beendet
3.4.3. sIgnalnachahMer
Die in Österreich eingesetzten Signalnachahmer
entsprechen in Funktion und
Aussehen den Zwischensignale der DRG
und sind dort beschrieben (siehe Seite 64).
3.4.4. fahrverbotssIgnale
Die Fahrverbotssignale der Österreichischen
Eisenbahn können durch den
Standard-Signalmode „2“ gesteuert
werden, da immer nur zwischen „Rot“
und „Weiß“ geschaltet wird.
3.4.5. verschubverbotssIgnal
Das Verschubverbotssignal gleicht - bis auf
die Farben der Lampen - dem Schutzsignal
der DB (Seite 62).
Signale
3.5. BELGIAN RAILWAY SIGNALS
The description of the Begium signalling
system is for the most parts taken from mysite.
du.edu/~jcalvert/railway/belgian.htm.
After the destruction consequent
to World War II, renewal
of much Belgian signalling was
necessary. Since colour-light
signals are only about half as
expensive as mechanical signals,
there was a great incentive to
replace semaphore signals with
them. These signaux lumineux are
an excellent example of Belgian
rationality, borrowing from past
experience while introducing new
elements to meet new conditions.
© François
Melchior
3.5.1. Small HigH SignalS
There is a simple type of high signal with
only three lights: green, red and white
from the top. This signal displays only stop,
proceed and shunt ahead. It looks like a
normal three-aspect colour light signal.
aSpeCtS
small
high signal
red:
absolute stop
green: small
proceed high signal
red white (RW):
shunt ahead
... with
shunting
signal
aspect
small
high signal
small
high signal
... with
shunting
signal
... with
shunting
signal
Controlling Small HigH SignalS
For the simple signal the standard mode
2 works fi ne. The signal with shunting
approach uses a special mode.
s