PORR-NACHRICHTEN . 155-2009 - Porr Suisse AG

Verwaltungsgebäude Maschinenhalle
Die Kernbauzeit betrug neun Monate. Sie begann im
November 2007 und dauerte bis Juli 2008. Das fertige
Kraftwerk soll im Juli 2009 an die Energieversorger zur
Inbetriebnahme übergeben werden.
GRÜNDUNG
Das komplette Gebiet wurde erst nach dem 2. Weltkrieg
mittels Sandbaggerung aus dem Meer aufgeschüttet.
Gegründet wurde das gesamte Kraftwerk auf
Bohrpfählen. Es handelt sich hier um 1.100 Rammpfähle,
die von der Firma Terracon als Vorleistung in
den sandigen Boden eingebracht wurden. Nach den
Aushubarbeiten mussten die Pfähle auf das jeweilige
Niveau gekürzt werden. Um einen sauberen Übergang
zwischen Bohrpfahl und Fundament zu gewährleisten
wurden die Pfähle mit einem Diamantschneider eingeschnitten
und hydraulisch abgebrochen. Für den Verbund
sorgte eine Haftbrücke.
KONDENSATORGRUBE
Die bis zu 6 m tiefen Baugruben wurden einfach unter
45° geböscht und mittels horizontaler und vertikaler
Tiefendrainage über eine 400 m lange Pumpleitung in
den nächsten Hafen entwässert. Auf Grund der unmittelbaren
Nähe zum Meer bewegte sich der Grundwasserspiegel
immer parallel zu den Gezeiten knapp unter
Gründung mit Bohrpfählen Bohrpfahlwald
PORR-NACHRICHTEN . 155-2009
Fotos: PORR-Arichiv
Fotos: PORR-Arichiv
der Geländeoberkante. Die Kondensatorgrube war als
klassische „Weiße Wanne“ auszubilden. Die Fugen wurden
dementsprechend behandelt.
TURBINEN-FUNDAMENT
Das Herzstück jedes Gas- und Dampfturbinenkraftwerkes
ist das Turbinenfundament. In Vlissingen hat das
Turbinenfundament ein Volumen von über 1.200 m³
Beton. Es ist ungefähr 52 m lang, 7 m breit und über
3 m hoch und in einem Stück monolithisch herzustellen.
Die Beanspruchungen sind hier am größten und
die tonnenschweren Einbauteile müssen millimetergenau
versetzt werden. Auf dem Turbinenfundament sind
neben dem Generator die Gas- und die Dampfturbine
angeordnet. Dies erklärt auch das besondere Augenmerk,
das auf dieses Bauteil gelegt wurde.
In Zusammenarbeit mit einem Betontechnologen, der
Firma Roxeler aus Münster wurde die ideale Betonsorte
gesucht. Die Festigkeitsklasse C30/37 mit der Expositionsklasse
XS1 waren vorgegeben. Die Expositionsklasse
XS1 ist wegen der unmittelbaren Nähe zur Küste erklärbar.
Abgestimmt mit dem niederländischen Betonwerk
vor Ort entschied man sich für eine Mischung aus
290 kg CEM III B 32,5 und 70 kg Flugasche pro Kubikmeter
Beton. Diese Zementsorte wurde nicht zuletzt
wegen einer geringeren Hydratationswärmeentwicklung
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