Das Rudolf Gutachten

GERMAR RUDOLF · DAS RUDOLF GUTACHTEN
werden kann. Sie muß vielmehr vor der Erstellung der Decke eingeplant werden.
4. Außerdem würden die Bewehrungseisen in der Stahlbetondecke kranzförmig
um das Loch herum verlaufen, was sich noch heute mittels Induktionsgeräten
nachweisen ließe.
5. Da sich auf der Leichenkellerdecke zudem eine Lage von etwa einem
halben Meter Erde befand, hätte diese ganze Konstruktion gegen eindringendes
Regenwasser geschützt werden müssen, weshalb es unerläßlich gewesen
wäre, die Decke um die Löcher herum kaminartig über die Erdoberfläche
hochzuziehen.
Nichts dergleichen kann allerdings auf der im wesentlichen erhalten gebliebenen
Decke des Leichenkellers 1 von Krematorium II gefunden werden. Die
zwei einzigen heute auffindbaren Löcher von wenigstens annähernd der gesuchten
Größe wurden eindeutig nachträglich gewaltsam durch die Decke gebrochen,
ersichtlich aus Abbildungen 52 und 43 (S. 84). Auch Pressac gesteht
ein, daß dies die einzigen heute sichtbaren Löcher sind. 239 Er zeigt allerdings
in seinem reich bebilderten Buch keine deutliche Abbildung der zwei auffindbaren
Löcher.
Auch alle anderen heute sichtbaren kleineren Brüche und aufgrund der Zerstörung
entstandenen Öffnungen in den Decken der Leichenkeller 1 („Gaskammern“)
der Krematorien II und III sind nachträglich entstandene Verletzungen
des Stahlbetons mit herausragenden Bewehrungseisen. Nirgendwo
findet man sauber gegossene Betonkanten, die Überreste hochgezogener Betonschächte
oder Bewehrungseisen, die anders verlaufen als man es für eine
schlichte, ebene Decke ohne Löcher erwarten würde.
Sollten irgendwelche dieser Löcher als Zyklon B-Einwurflöcher gedient haben,
so müssen diese nach Fertigstellung der Dächer nachträglich durchgebrochen
worden sein, also kurz bevor der Massenmord angeblich begonnen haben
soll. 240 Dies wäre wahrlich eine unvorstellbar stümperhafte Schildbürgerplanung
gewesen.
Doch damit nicht genug: In der in Abbildung 52 gezeigten Öffnung wurden
die Bewehrungseisen nur einmal durchtrennt und umgebogen. Sie besitzen
heute noch die volle Länge. Man könnte sie wieder umbiegen und mit den
ebenfalls sichtbaren Stummeln, links im Bild (mit Schnee bedeckt), zusammenschweißen.
241 Keine Spur zudem von kranzförmig um das Loch herumlaufenden
Bewehrungseisen. Dieses Loch kann also niemals als Einwurfschacht
gedient haben, es wurde nie vollendet.
In derart roh durchgebrochene, unverputzte Löcher, aus denen die Bewehrungseisen
nicht entfernt worden sind und in denen mit der damals zur Verfügung
stehenden Technik keine Apparatur verankert werden konnte, hätten
somit niemals irgendwelche Gaseinführungsapparaturen stabil eingebaut, ge-
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