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MOTOX -N - RELKO

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Einstellung des Bremsmomentes: Adjustment of braking torque:<br />

Die Bremse wird mit eingestelltem Nennbremsmoment T N geliefert.<br />

Eine Reduzierung ist durch Herausschrauben des Einstellringes<br />

mittels Hakenschlüssel möglich. Pro Rastung im<br />

Gewindering reduziert sich das Bremsmoment T N gemäß der<br />

folgenden Tabelle.<br />

3 - 48<br />

MODULOG ®<br />

The motor with brake is supplied with a set braking torque T N.<br />

This can be reduced by unscrewing the adjusting ring using a<br />

hook spanner. Per notch of the adjusting ring, the braking torque<br />

T N is reduced by the amounts of following table.<br />

Typ(e) L4 L8 L16 L32 L60<br />

Reduzierung pro Rastung<br />

Reduction per notch<br />

[Nm] 0,2 0,35 0,8 1,3 1,7<br />

Überstand des Einstellringes omax Excess end of adjuster nut omax [mm] 4,5 4,5 7,5 9,5 11<br />

Bei Angabe wird die Bremse mit werkseitig reduziertem oder<br />

erhöhtem Bremsmoment T rN gemäß folgender Tabelle geliefert.<br />

Die Schaltzeiten ändern sich in t 1r und t 2r .<br />

If required the brake is supplied with a set reduced or<br />

increased braking torque T rN as per following table.<br />

The reaction times change to t1r and t2r .<br />

* pro 45° Verdrehwinkel * for 45° angle of twist<br />

Typ(e) L4 L8 L16 L32 L60<br />

T rN [Nm]<br />

1,4 3 8 18 38<br />

2 4 10 23 50<br />

3 5 13 40 -<br />

4 6,3 20 - -<br />

5 10 - - -<br />

t 2r [ms] t 2r = T rN/T N x t 2

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