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Produktbeschreibung<br />
FLENDER-SIMATIC-EHB-Steuerung<br />
Aufbauschema einer Elektrohängebahn mit SIMATIC<br />
EHB-Steuerung und Profibus-DP:<br />
Die Fahrzeugsteuerung für Elektrohängebahnen ist eine<br />
offene Steuerung, die auf SIMATIC-S7-Standardindustriekomponenten<br />
und Profibus DP basiert. Alle Fahrzeugsteuerungen<br />
in einer Anlage kommunizieren über den weltweit<br />
standardisierten Feldbus PROFIBUS-DP mit der überlagerten<br />
Zentral-SPS. Diese übernimmt die Fahrzeugverfolgung und<br />
die Weichensteuerung. Die Profibus-Signale werden für die<br />
Übertragung über Schleifleiter durch einen Signalverstärker<br />
auf ein höheres Spannungsniveau umgeformt und in der<br />
Fahrzeugsteuerung wieder auf Profibusniveau zurückgewandelt.<br />
Die Profibuskommunikation ersetzt die Blockstellensteuerungstechnik<br />
und die dafür erforderlichen<br />
Spezialbaugruppen für die Übertragung pulscodemodulierter<br />
Steuersignale sowie deren aufwendige Verdrahtung. Der Aufwand<br />
für die bislang zeitintensive und fehlerträchtige Planung<br />
und Abstimmung wird erheblich reduziert. Tauschen zentrale<br />
und Fahrzeugsteuerung Daten über einen Feldbus aus, werden<br />
flexiblere Lösungen möglich.<br />
Die Zentralsteuerung gibt den Fahrzeugen ihren Startbefehl<br />
mit Zielangabe und eventuell weitere Informationen via PRO-<br />
FIBUS-DP. Die Fahrzeug-SPS übernimmt danach autonom<br />
die Steuerung des Fahrwagens mit den Funktionen Positionierfahrt,<br />
Geschwindigkeitssteuerung sowie die Abstandsregelung<br />
und den Auffahrtschutz bis das von der Zentral-SPS<br />
vorgegebene Ziel erreicht ist. Optionale Text- oder Bedienpanels<br />
an den Fahrzeugen ermöglichen Bedien- und Beobachtungsfunktionen.<br />
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<strong>MOTOX</strong> ® -N<br />
Product description<br />
Flender-SIMATIC overhead monorail vehicle<br />
control system<br />
Schematic view of an overhead automated electrified<br />
monorail with SIMATIC vehicle control system and<br />
Profibus-DP:<br />
The vehicle control system for overhead automated electrified<br />
monorails is an open control system based on SIMATIC standard<br />
industrial components and Profibus-DP. All vehicle control<br />
units in an automated electrified monorail communicate<br />
with the central PLC via the internationally standardized PRO-<br />
FIBUS-DP field bus. The central PLC is responsible for higher<br />
level control such as the vehicle management, higher-level<br />
position tracking and the control of track switch points. The<br />
Profibus signals are converted to a higher voltage level by the<br />
signal amplifier POWER-RAIL-BOOSTER for the transmission<br />
via conductor rails and converted back to the Profibus level<br />
in the vehicle control unit. The Profibus communication replaces<br />
the until the recent past common block station control<br />
technology and the special modules required for the transmission<br />
of the puls-code control signals and their extensive wiring.<br />
The effort expended on what has until now been timeintensive<br />
and fault-prone planning and coordination is considerably<br />
reduced. More flexible solutions become possible<br />
when the central contol system and the vehicle control units<br />
exchange data via field bus.<br />
The central control system transmits to the vehicles the destination<br />
specification, and, if necessary, further information via<br />
PROFIBUS-DP. The intelligent vehicle control PLC enables<br />
functions such as automatic control of position travel, speed<br />
control, distance regulation and collision protection until the<br />
set position is reached. Optional text or control panels on the<br />
vehicles allow control and monitoring functions.
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