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MOTOX -N - RELKO

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Festlegung der richtigen Bremse Finding of the correct brake<br />

Die Größe des Bremsmoments T Br wird bestimmt durch:<br />

geforderte Bremszeit<br />

oder: maximalen Bremsweg<br />

oder: sicherheitstechnische Vorschriften<br />

(z.B. Hebezeuge)<br />

Berechnungsformeln dazu siehe "Wichtige Gleichungen der<br />

Antriebstechnik" in der Katalog-Einleitung.<br />

Sind keine derartigen Daten zu berücksichtigen, gilt<br />

allgemein:<br />

3 - 52<br />

MODULOG ®<br />

The braking torque T Br is defined through the following<br />

factors demanded application time of brake<br />

or: the maximum stopping distance<br />

or: security instructions<br />

(e.g. lifting appliance)<br />

For calculation formulas see "Engineering formulas" in catalogue-<br />

introduction.<br />

If those data do not have to be taken into account:<br />

TBr ≈ 1 ... 1,5 • TNmot TBr ≈ 1 ... 1,5 • TNmot (TNmot = Bemessungsmoment des Motors) (TNmot = Rated torque of motor)<br />

Mit: W 1 = Reibarbeit pro Bremsung<br />

P = Z • W 1 Reibleistung (Z: Schalthäufigkeit)<br />

With: W 1 = Friction work / Braking operation<br />

P = Z • W 1 Friction power (Z: Operating cycles)<br />

müssen folgende Bedingungen erfüllt sein: the following conditions have to be realized:<br />

T Br ≤ T N<br />

W1 ≤ W 1max<br />

P ≤ P N<br />

Anzahl der möglichen Schaltspiele bis zum Nachstellen des<br />

Luftspaltes:<br />

T Br ≤ T N<br />

W1 ≤ W 1max<br />

Px ≤ P N<br />

W<br />

V<br />

W<br />

V<br />

S = ---------<br />

S =<br />

---------<br />

W W<br />

1<br />

1<br />

Number of possible operation cycles until readjustment of air<br />

gap:<br />

T N, P N, W V und W 1max entspr. Tabellen T N, P N, W V and W 1max as per tables<br />

In jedem Fall sollte nach Festlegung der Bremse eine Nachprüfung<br />

des vorgesehenen Getriebemodells bezüglich der<br />

während des Bremsvorgangs auftretenden Belastung erfolgen.<br />

In any case you should check after defining the brake size the<br />

stress of the gear during the brake operation.

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