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<strong>MOTOX</strong> ® -N<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB Getriebe <strong>MOTOX</strong> ® -N-Monorail Drive Gear Units<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Getriebe sind Teil des <strong>MOTOX</strong> ® -N-Baukastensystems.<br />
Ein fein abgestuftes Getriebeprogramm mit 6 Getriebegrößen<br />
ermöglicht stets die Auswahl des geeigneten Antriebs und<br />
bietet somit Kostenvorteile.<br />
Neben Getrieben, die der VDI-Richtlinie 3643 entsprechen,<br />
deckt das Programm auch den Schwerlast-EHB-Bereich ab.<br />
Wahlweise stehen <strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Kegelstirnradgetriebe<br />
oder <strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Stirnradschneckengetriebe zur Auswahl.<br />
Die formschönen Gehäuse aus Grauguß entsprechen dem<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-Standard-Programm. Die Gehäuse sind stabil<br />
und schwingungsdämpfend. Auch die Verzahnung ist dem flexiblen<br />
Baukastensystem des <strong>MOTOX</strong> ® -N-Standard-Programms<br />
entnommen und bietet mit einer Vielzahl fein<br />
abgestufter Übersetzungen einen breiten Geschwindigkeitsbereich.<br />
Eine hohe Verfügbarkeit aufgrund des Baukastensystems ist<br />
gewährleistet.<br />
Hohe Drehmomente sowie hohe zulässige Radlasten zeichnen<br />
das neue <strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB Getriebeprogramm aus.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Getriebe verfügen über eine zuverlässige<br />
mechanische Schaltkupplung zum sicheren Ein- und Auskuppeln<br />
der Kraftübertragung.<br />
Das Wellenende ist standardmäßig mit einer Paßfedernut versehen.<br />
Abtriebswellen ohne Paßfedernut für Schrumpfscheibe<br />
sowie eine Ausführung mit Konuswelle sind auf Wunsch<br />
ebenso erhältlich.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-monorail drive gear units are part of the<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N modular system<br />
A finely graded gear unit range with 6 sizes of gear unit always<br />
enables the selection of a suitable drive and thus offers cost<br />
benefits.<br />
As well as gear units to meet VDI Guideline 3643, the range<br />
also covers the heavy-duty monorail drive sector. There is a<br />
choice of <strong>MOTOX</strong> ® -N monorail drive bevel helical gear units<br />
and <strong>MOTOX</strong> ® -N monorail drive helical worm gear units.<br />
The attractively shaped housings of grey cast iron are a feature<br />
of the <strong>MOTOX</strong> ® -N standard programme. They are robust<br />
and vibration-damping. Likewise the teeth are taken from the<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N standard programme and, thanks to a large number<br />
of finely graded transmission ratios, offers a wide range of<br />
speeds.<br />
High availability is guaranteed by the modular system.<br />
The new <strong>MOTOX</strong> ® -N monorail drive gear unit range is distinguished<br />
by high torques and high permissible wheel loads.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N monorail drive gear units are provided with a reliable<br />
mechanical clutch for secure engagement and disengagement<br />
of the power transmission.<br />
The shaft end is provided with a parallel keyway as a standard<br />
feature. Output shafts without a parallel keyway for a shrink<br />
disk and a version with a taper shaft are also available on request.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB Kegelstirnradgetriebe <strong>MOTOX</strong> ® -N-Monorail Drive Bevel Helical Gear Units<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Kegelstirnradgetriebe zeichnen sich durch<br />
eine dauerfeste Verzahnung aufgrund des weitgehenden Abwälzens<br />
im Zahneingriff aus und sind somit praktisch verschleißfrei.<br />
Ein gleichbleibend geringes Verdrehflankenspiel<br />
ist garantiert.<br />
Aufgrund eines gleichbleibend hohen Wirkungsgrades vom<br />
Stillstand bis zur maximalen Drehzahl werden nur geringe<br />
Losbrechmomente beim Anfahren benötigt. Geringe erforderliche<br />
Motorhochlaufmomente sind die Folge.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Kegelstirnradgetriebe verfügen über eine<br />
hohe Leistungsdichte und hohe Drehmomente.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N monorail drive bevel helical gear units are distinguished<br />
by durable teeth due to the extensive roll-off action in<br />
the tooth mesh and are thus wearfree. A consistently low circumferential<br />
backlash is guaranteed.<br />
Only very low breakaway torques are needed on starting because<br />
of consistently high efficiency from stationary to maximum<br />
speed. The result is low necessary motor motor run-up<br />
torques.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N monorail drive bevel helical gear units have a<br />
high power density and high torques.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB Stirnradschneckengetriebe <strong>MOTOX</strong> ® -N-Monorail Drive Helical Worm Gear Units<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Stirnradschneckengetriebe sind durch die<br />
vorgeschaltete Stirnradstufe als Fahrantriebe geeignet. Die<br />
bewährte CAVEX ® -Verzahnung der Schneckenstufe trägt zu<br />
einem hohen Wirkungsgrad der Getriebe bei. Sie stellen somit<br />
eine leistungsstarke und kostengünstige Ergänzung zu den<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N-EHB-Kegelstirnradgetrieben dar.<br />
<strong>MOTOX</strong> ® -N monorail drive helical worm gear units are suitable<br />
as trolley drives because of their added helical gear stage.<br />
The proven CAVEX ® teeth of the worm stage contribute to a<br />
high efficiency of the gear units. The gear units thus represent<br />
a powerful, cost-effective addition to the <strong>MOTOX</strong> ® -N monorail<br />
drive bevel helical gear unit range.<br />
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