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Anschlußschaltbild für Bremsgleichrichter:<br />
Standardschaltungen<br />
Bild / Fig. 1<br />
Bremse nur wechselstromseitig geschaltet.<br />
Brake switched by AC only.<br />
Bild / Fig. 2<br />
Bremse gleich- und wechselstromseitig geschaltet<br />
(mit Kontakt K).<br />
Brake switched by means of AC and DC<br />
(with contact K).<br />
*) wenn vorhanden *) if existing<br />
**) Hinweis **) Note<br />
Die Gleichrichter erfüllen die Anforderungen an die EMV<br />
entspr. EN 50011, Kl. A. Sie sind serienmäßig AC- und DCseitig<br />
mittels Varistoren schutzbeschaltet.<br />
Bei gleich- und wechselstromseitigem Schalten (Bild 2) empfehlen<br />
wir zur Vermeidung von unerwünschten oder unzulässigen<br />
Knack- bzw. Induktionsspannungen die Verwendung<br />
eines geeigneten Entstörgliedes (RC-Glied, Funkenlöschglied,<br />
Netzfilter).<br />
Bei Schalthäufigkeit > 300/h muß vom Betreiber die Einhaltung<br />
der Grenzwerte (z.B. EN 50011, Kl. A) gesondert überprüft<br />
werden.<br />
3 - 50<br />
(VAC)<br />
U~<br />
Gleichrichter<br />
Rectifier<br />
Wiring Diagram for brake rectifier:<br />
Standard wiring<br />
(VAC)<br />
U~ **)<br />
Gleichrichter<br />
Rectifier<br />
K<br />
Bremse<br />
Brake<br />
Bremse<br />
Brake<br />
MODULOG ®<br />
The rectifiers meet the requirements of the EMC according to<br />
EN 50011, Cl. A. They are protected as standard by varistors<br />
on AC- and DC-side.<br />
When switched by means of AC and DC (Fig. 2) the usage of<br />
a suitable interference suppressor (RC-unit, Spark<br />
suppressor, Mains filter) is recommended to avoid undesired<br />
or prohibited cracking or inductiv voltages respectively.<br />
If number of cycles is > 300/h the user is asked to check meeting<br />
the limits (e.g.: EN 50011, Cl. A) seperately.<br />
*)<br />
*)
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