Flugsicherheit

Mit Hilfe des globalen Positionsbestimmungssystems
(GPS) fliegen die
UAV selbständig zu vorgegebenen
Wegepunkten, die während des Fluges
neu programmiert werden können.
Die kleinen Drohnen können auch
manuell mittels Sichtlinien-Funksignal
geflogen werden. Die Fa. AeroVironment
in Monrovia, Kalifornien, stellt
beide Typen der batteriebetriebenen
Propeller-UAV her.
Mehr als 400 UAV des Typs Raven,
im vergangenen Jahr aus Mitteln der
Notfallreserve beschafft, werden derzeit
von Bataillonskommandeuren und
Kompaniechefs der US Army im Irak
und in Afghanistan eingesetzt. Die 3.
Brigade der 0 . Airborne Division,
die im Oktober letzten Jahres in den
Irak verlegt wurde, setzt UAV des Typs
Raven in allen Kompanien ein. UAV-
Personal der Army zufolge werden die
Raven im Irak derzeit bis hinunter auf
Gruppen- und Zugebene eingesetzt.
Weitere kleine UAV des Typs Raven
befinden sich im Zulauf. Im Oktober
wählte die Army im Rahmen einer
Ausschreibung das modernisierte
Raven B als Nachfolgemodell für ein
kleines UAV; die Teilstreitkraft plant
den Kauf von 328 Systemen mit jeweils
drei Luftfahrzeugen.
Im November 2003 bestellte das
Marine Corps 372 Dragon Eye-Systeme,
jedes mit drei Luftfahrzeugen.
Die Lieferung begann im Mai 2004
und wird im Haushaltsjahr 2008 abgeschlossen
sein.
„Wir haben mehr als .000 UAV
im Luftraum im Einsatz und damit das
Problem der Entflechtung vom übrigen
Flugverkehr. Unsere UAV fliegen
in allen Flughöhen; die meisten fliegen
jedoch unterhalb 3.000 Fuß, damit
stellen sie vor allem für den Hubschrauberverkehr
ein Problem dar“, so
Buchanan.
„Wir haben größere UAV, die in
größeren Höhen fliegen“, fügte er
hinzu, „und es ist zu Beinahe-Zusammenstößen
zwischen UAV und AC-
30 Gunships sowie zwischen UAV
und Strahlkampfflugzeugen gekommen.
Tatsächlich getroffen wurden
Hubschrauber jedoch in geringeren
Flughöhen von kleinen, tief fliegenden
UAV“.
Das US-Verteidigungsministerium
räumte bisher nur einen solchen Zusammenstoß
öffentlich ein: im November
2004 stieß ein UAV des Typs
Raven über dem Irak mit einem Beobachtungshubschrauber
des Typs
Kiowa Warrior zusammen, es gab
jedoch keine Verletzten oder größere
Sachschäden.
Luftraumordnung
Zur Entflechtung des Luftraums
werden von den US-Streitkräften
Luftraumordnungsbefehle (Airspace
Control Order - ACO) verwendet,
die zusammen mit dem täglichen Lufteinsatzbefehl
(ATO) ausgegeben werden.
Beide werden vom Combined
Air Operations Center (CAOC) der
Air Force in Al Udeid in Katar für die
Einsatzgebiete des US Central Command
im Irak und in Afghanistan
erstellt. Im Luftraumordnungsbefehl
(ACO) werden die geplanten Flugstrecken
der Luftfahrzeuge sowie andere
Maßnahmen zur Luftraumkoordinierung
wie zum Beispiel Feuerverbotszonen
(No-Fire Areas) festgelegt.
Buchanan zufolge zählen zu den
Verfahren, die im Luftraumordnungsbefehl
vorgesehen sind, um den Einsatz
von UAV vom übrigen Luftverkehr
zu entflechten, die vertikale Entflechtung,
wobei einem UAV eine bestimmte
Flughöhe zugewiesen wird,
die horizontale Entflechtung, wobei
Einschränkungen für geographisch
abgegrenzte Teile des Luftraums bestehen,
sowie die zeitliche Entflechtung,
wobei spezielle Zeitfenster für
UAV festgelegt werden.
Eines der Verfahren zur horizontalen
Entflechtung besteht darin,
Luftraumbeschränkungszonen (ROZ)
auszuweisen. „Wir machen heute
folgendes: Wenn wir wissen, dass in
einem bestimmten geographischen
Gebiet von Hand gestartete UAV von
den Bodentruppen eingesetzt werden,
geben wir an alle Luftfahrzeugführer
von bemannten Luftfahrzeugen einen
Luftraumordnungsbefehl mit folgendem
Wortlaut heraus: „Im diesem
Gebiet herrscht starke UAV-Flugtätigkeit“
und teilen ihnen üblicherweise
mit „Wenn Sie in diesem Gebiet unterhalb
einer Höhe von 3.000 Fuß fliegen,
müssen sie zuerst mit jemandem
Kontakt aufnehmen, zum Beispiel mit
dem Verbindungsoffizier der Brigade“,
so Buchanan. „Er weiß, welche UAV
im Einsatz sind und wem sie gehören,
und er wird sie entweder landen oder
ausweichen lassen, so dass Sie in das
betreffende Gebiet einfliegen können“.
Die US Army bemüht sich um die
Verbesserung der Verfahren zur Entflechtung
zwischen bemannten und
unbemannten Luftfahrzeugen.
„Es gibt derzeit kein automatisiertes
System, das anzeigen könnte, wo
ein Raven im Einsatz ist“, so Bobby
Ellis, Product Director für Klein-UAV-
Programme beim Redstone Arsenal
in Huntsville, Alabama.
Die Planungszellen auf Kompanieebene
und darunter halten jedoch
Kontakt zu den Verbindungsoffizieren
der Bataillone und Brigaden sowie zu
den (verteilten) Luftraumordnungszellen
der Army, um sie über geplante
UAV-Einsätze in Kenntnis zu setzen,
indem sie ihnen zum Beispiel mitteilen,
dass ein kleines UAV in einem
bestimmten Bereich, innerhalb von
bestimmten höhenmäßigen und geographischen
Begrenzungen sowie
innerhalb eines bestimmten Zeitraums
eingesetzt werden wird, so dass eine
Luftraumbeschränkungszone eingerichtet
werden kann.
Der Vorteil der UAV vom Typ Raven
und Dragon Eye besteht darin, dass
sie in weniger als 0 Minuten vorbereitet
und gestartet werden können,
selbst von Hausdächern in einer Stadt
aus, wenn eine Kampfeinheit rasche
Aufklärungsergebnisse über ein vor
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