IBK Jahresbericht 2004-2006 - Institut für Baustatik und Konstruktion ...
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FORSCHUNG<br />
Tragverhalten von Querschnittselementen<br />
aus Metallen mit nichtlinearer Spannungs-<br />
Dehnungsbeziehung<br />
Projektleitung:<br />
Mitarbeiter:<br />
Prof. Dr. M. Fontana<br />
P. Niederegger, M. Knobloch.<br />
Metalle wie Aluminium <strong>und</strong> rostfreier Stahl weisen<br />
im Gegensatz zu Karbonstahl bei Raumtemperatur<br />
weder eine scharfe Fliessgrenze, noch ein ausgeprägtes<br />
Fliessplateau auf. Häufig wird deshalb die<br />
Spannung bei 0.2% plastischer Dehnung als äquivalente<br />
Fliessgrenze verwendet. Davon ausgehend<br />
wird <strong>für</strong> beulgefährdete Bauteile analog zu Karbonstahl<br />
die Methode der wirksamen Breiten zur Bestimmung<br />
der Traglast verwendet. Dieser einfache<br />
spannungsabhängige Ansatz hat allerdings den<br />
Nachteil, dass er den tatsächlichen Verlauf ausger<strong>und</strong>eter<br />
Spannungs-Dehnungskurven nicht berücksichtigt.<br />
Wie erste Versuchsergebnisse gezeigt haben,<br />
führt dieser Ansatz zu unnötig konservativen Ergebnissen,<br />
vor allem bei dreiseitig gelagerten Querschnittselementen<br />
(z.B. Flansche von U- oder I-<br />
Profilen) unter kombinierter Druck- <strong>und</strong> Biegebelastung.<br />
Im Rahmen des Forschungsprojekts wurden verformungsgesteuerte<br />
Versuche an dreiseitig gelenkig<br />
gelagerten Blechscheiben unter reinem Druck resp.<br />
Druck mit Biegung sowie Kleinversuche an vierseitig<br />
gelenkig gelagerten Blechscheiben unter reinem<br />
Druck durchgeführt. Die verwendeten Metalle<br />
waren Aluminium, rostfreier Stahl <strong>und</strong> Karbonstahl.<br />
Im Vorfeld der Versuche wurden mit Hilfe<br />
von Zugversuchen die Materialeigenschaften sowie<br />
die Anfangsimperfektionen der Versuchskörper<br />
bestimmt <strong>und</strong> in ein Finite-Element-Modell implementiert.<br />
Darauf aufbauend wurde eine Parameterstudie<br />
durchgeführt <strong>und</strong> ein neuartiges Berechnungsmodell<br />
entwickelt. Das Berechnungsverfahren<br />
berücksichtigt den wahren Spannungs-Dehnungsverlauf<br />
<strong>und</strong> liefert damit wirtschaftlichere<br />
Bemessungsresultate.<br />
Load Carrying Behaviour of Cross-sectional<br />
Elements from Metals With Nonlinear<br />
Stress-Strain Relationship<br />
Unlike carbon steel at ambient temperature, metals<br />
like aluminium and stainless steel show neither a<br />
sharp yield point nor a distinctive yield plateau.<br />
Therefore, the stress at 0.2% plastic strain is often<br />
taken as an equivalent yield stress. As with carbon<br />
steel, the effective width method is used for crosssectional<br />
elements prone to buckling to calculate<br />
the ultimate load. This simple stress-based calculation<br />
model has the disadvantage of neglecting the<br />
effective shape of nonlinear stress-strain curves. Initial<br />
test results have shown that this approach leads to<br />
conservative results, especially for unstiffened elements<br />
subjected to combined compression and bending.<br />
Within the scope of this research project unstiffened<br />
plates subjected to in-plane compression and<br />
combined compression and bending were tested.<br />
Small tests on stiffened plates subjected to pure inplane<br />
compression were also conducted. The metals<br />
used were aluminium, stainless steel and carbon<br />
steel. The tests were displacement-controlled. Prior<br />
to testing, material properties and the initial imperfections<br />
of the specimens were determined and<br />
implemented into a finite element model. Based on<br />
this, a parametric study was performed and a novel<br />
calculation model was developed. The novel calculation<br />
method considers the whole stress-strain<br />
curve and leads to realistic results.<br />
Dreiseitig gelenkig gelagerte Blechscheibe aus Karbonstahl<br />
unter reiner Druckbelastung.<br />
Three-side supported plate <strong>und</strong>er in-plane compression.<br />
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