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eb - Elektrische Bahnen Axel Schuppe, Verband der Bahnindustrie (Vorschau)

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Blindleistung Nachrichten<br />

Lichtraumpflege und<br />

Lademaßkontrolle<br />

Letzteres hoffentlich<br />

nicht<br />

„Würde die Bahn kommunizieren, dass<br />

sie nun mal nicht nach festen Regeln<br />

und Vorschriften funktionieren kann wie<br />

an<strong>der</strong>e Unternehmen, ..., dann wäre<br />

das authentisch.” (Empfehlung eines<br />

Vertreters <strong>der</strong> deutschen Werbewirtschaft<br />

in einem Interview mit <strong>der</strong> Saarbrücker<br />

Zeitung vom 23. November 2012 zu den<br />

ICE-Problemen <strong>der</strong> DB).<br />

Sprachexkurs<br />

„Zur Auswertung <strong>der</strong> Erg<strong>eb</strong>nisse <strong>der</strong> auf<br />

dem G<strong>eb</strong>iet <strong>der</strong> Statistik durchgeführten<br />

Inventur aller geführten Einzelstatistiken<br />

hinsichtlich einer Koordinierung und<br />

Vereinfachung und zur Erarbeitung von<br />

Vorschlägen für eine weitere Mechanisierung<br />

wurde eine beson<strong>der</strong>e Arbeitsgemeinschaft<br />

eingesetzt.” (aus Vorläufigem<br />

Jahresrückblick <strong>der</strong> DB 1961 in <strong>eb</strong> 1962).<br />

Gutes Arbeitsklima<br />

Im Internet gefunden von Reinhold Brunotte,<br />

Wathlingen.<br />

„... nur eine geringe Einsatzzeit, während<br />

bei konventionellen Lokomotiven <strong>der</strong><br />

große Motor ständig läuft und meistens<br />

im Leerlauf betri<strong>eb</strong>en wird − eine<br />

von dem Fahrpersonal sehr geschätzte<br />

Verbesserung <strong>der</strong> tagtäglichen Arbeitsbedingungen.”<br />

(aus Beschreibung einer<br />

Hybridlokomotive).<br />

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<strong>Bahnen</strong><br />

Elektrotechnik<br />

im Verkehrswesen<br />

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Eberhard Buhl<br />

Telefon: +49 89 203 53 66-53<br />

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© s<strong>eb</strong>thestrange / pixelio.de<br />

111 (2013) Heft 1<br />

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