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Lärmaktionsplan Stadt Herzogenrath - prr.de

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PLANUNGSBUERO RICHTER-RICHARD<br />

<strong>Lärmaktionsplan</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Herzogenrath</strong><br />

Gleicht man diese Straßenabschnitte mit <strong>de</strong>n Bereichen zulässiger Wohnnutzung ab (FNP, Innenbereichssatzung<br />

nach § 34 BBauG), ergibt sich folgen<strong>de</strong> Festlegung <strong>de</strong>r im <strong>Lärmaktionsplan</strong> zu<br />

untersuchen<strong>de</strong>n Straßenabschnitte:<br />

L 232 Roermon<strong>de</strong>r Straße von Dornkaulstraße - Bahnstraße,<br />

L 232 Roermon<strong>de</strong>r Straße von Bahnbrücke - Forensberger Straße,<br />

L 232 Voccartstraße von Bleyerhei<strong>de</strong>r Straße bis Pilgramsweg,<br />

L 232 Aachener Straße (von Am Beckenberg) - Schütz-von-Ro<strong>de</strong>-Straße - Erkensstraße -<br />

Geilenkirchener Straße (bis Thiergartenstraße).<br />

Zur Prioritätensetzung o<strong>de</strong>r zur Einschätzung, welche straßenverkehrsrechtlichen Maßnahmen in<br />

Betracht kommen können, kann eine Auswertung <strong>de</strong>r Abschnitte über 70 dB(A) für <strong>de</strong>n L <strong>de</strong>n<br />

sinnvoll sein:<br />

L 232 Roermon<strong>de</strong>r Straße von Dornkaulstraße - Bahnstraße sind punktuelle Überschreitungen<br />

nicht auszuschließen,<br />

L 232 Voccartstraße von <strong>de</strong>r Straße An <strong>de</strong>r Kant bis Postropsweg treten punktuelle Überschreitungen<br />

auf Teilabschnitten und im Wirkungsbereich von Knotenpunkten auf,<br />

L 232 durchgängige Überschreitung auf <strong>de</strong>m Abschnitt Aachener Straße (von <strong>de</strong>r Straße<br />

Am Beckenberg) - Schütz-von-Ro<strong>de</strong>-Straße - Erkensstraße - Geilenkirchener Straße<br />

(bis Thiergartenstraße), lediglich auf <strong>de</strong>m Zwischenstück von Gertrudisstraße bis<br />

Geilenkirchener Straße nur punktuelle Überschreitungen.<br />

5.2 Schienenverkehr<br />

Die aktuellen strategischen Lärmkarten für <strong>de</strong>n Schienenverkehr mit <strong>de</strong>n Isophonen-Bän<strong>de</strong>rn für<br />

<strong>de</strong>n L <strong>de</strong>n und <strong>de</strong>n L night zeigen die Abbildungen 5.3 für <strong>de</strong>n L <strong>de</strong>n und 5.4 für <strong>de</strong>n L night.<br />

Folgen<strong>de</strong> Schienenabschnitte verursachen Pegel über <strong>de</strong>m Auslösewert von >65 dB(A) für <strong>de</strong>n<br />

L <strong>de</strong>n an <strong>de</strong>n Fassa<strong>de</strong>n:<br />

�� Bahnnahe Gebäu<strong>de</strong> vom Bereich Bankerfeldstraße/ Germersweg und Triemstraße bis<br />

an <strong>de</strong>n Bereich Maria-Montessori-Straße,<br />

�� Bereich im Umfeld <strong>de</strong>r Straße Auf <strong>de</strong>n Heggen,<br />

�� bahnnahe Gebäu<strong>de</strong> vom Bereich Hundforter Ben<strong>de</strong>n und <strong>de</strong>r Straße Am Schürhof<br />

bis in <strong>de</strong>n Bereich Grenzstraße und Nievelsteiner Weg.<br />

Derzeit ist geplant, zwischen Aachen und Eindhoven über <strong>Herzogenrath</strong> eine IC-Verbindung<br />

einzurichten. Als Vorlauf ist im Fahrplanjahr 2011/12 eine Zugverbindung nach Sittard im Dieselbetrieb<br />

vorgesehen. In Abhängigkeit von <strong>de</strong>r Anzahl <strong>de</strong>r täglichen/jährlichen Zugfahrten wer<strong>de</strong>n<br />

sich hierdurch die von <strong>de</strong>r Bahn ausgehen<strong>de</strong>n Lärmemissionen erhöhen.<br />

2010-01-15<br />

<strong>Herzogenrath</strong><br />

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