Lärmaktionsplan Stadt Herzogenrath - prr.de
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PLANUNGSBUERO RICHTER-RICHARD<br />
<strong>Lärmaktionsplan</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Herzogenrath</strong><br />
Gleicht man diese Straßenabschnitte mit <strong>de</strong>n Bereichen zulässiger Wohnnutzung ab (FNP, Innenbereichssatzung<br />
nach § 34 BBauG), ergibt sich folgen<strong>de</strong> Festlegung <strong>de</strong>r im <strong>Lärmaktionsplan</strong> zu<br />
untersuchen<strong>de</strong>n Straßenabschnitte:<br />
L 232 Roermon<strong>de</strong>r Straße von Dornkaulstraße - Bahnstraße,<br />
L 232 Roermon<strong>de</strong>r Straße von Bahnbrücke - Forensberger Straße,<br />
L 232 Voccartstraße von Bleyerhei<strong>de</strong>r Straße bis Pilgramsweg,<br />
L 232 Aachener Straße (von Am Beckenberg) - Schütz-von-Ro<strong>de</strong>-Straße - Erkensstraße -<br />
Geilenkirchener Straße (bis Thiergartenstraße).<br />
Zur Prioritätensetzung o<strong>de</strong>r zur Einschätzung, welche straßenverkehrsrechtlichen Maßnahmen in<br />
Betracht kommen können, kann eine Auswertung <strong>de</strong>r Abschnitte über 70 dB(A) für <strong>de</strong>n L <strong>de</strong>n<br />
sinnvoll sein:<br />
L 232 Roermon<strong>de</strong>r Straße von Dornkaulstraße - Bahnstraße sind punktuelle Überschreitungen<br />
nicht auszuschließen,<br />
L 232 Voccartstraße von <strong>de</strong>r Straße An <strong>de</strong>r Kant bis Postropsweg treten punktuelle Überschreitungen<br />
auf Teilabschnitten und im Wirkungsbereich von Knotenpunkten auf,<br />
L 232 durchgängige Überschreitung auf <strong>de</strong>m Abschnitt Aachener Straße (von <strong>de</strong>r Straße<br />
Am Beckenberg) - Schütz-von-Ro<strong>de</strong>-Straße - Erkensstraße - Geilenkirchener Straße<br />
(bis Thiergartenstraße), lediglich auf <strong>de</strong>m Zwischenstück von Gertrudisstraße bis<br />
Geilenkirchener Straße nur punktuelle Überschreitungen.<br />
5.2 Schienenverkehr<br />
Die aktuellen strategischen Lärmkarten für <strong>de</strong>n Schienenverkehr mit <strong>de</strong>n Isophonen-Bän<strong>de</strong>rn für<br />
<strong>de</strong>n L <strong>de</strong>n und <strong>de</strong>n L night zeigen die Abbildungen 5.3 für <strong>de</strong>n L <strong>de</strong>n und 5.4 für <strong>de</strong>n L night.<br />
Folgen<strong>de</strong> Schienenabschnitte verursachen Pegel über <strong>de</strong>m Auslösewert von >65 dB(A) für <strong>de</strong>n<br />
L <strong>de</strong>n an <strong>de</strong>n Fassa<strong>de</strong>n:<br />
�� Bahnnahe Gebäu<strong>de</strong> vom Bereich Bankerfeldstraße/ Germersweg und Triemstraße bis<br />
an <strong>de</strong>n Bereich Maria-Montessori-Straße,<br />
�� Bereich im Umfeld <strong>de</strong>r Straße Auf <strong>de</strong>n Heggen,<br />
�� bahnnahe Gebäu<strong>de</strong> vom Bereich Hundforter Ben<strong>de</strong>n und <strong>de</strong>r Straße Am Schürhof<br />
bis in <strong>de</strong>n Bereich Grenzstraße und Nievelsteiner Weg.<br />
Derzeit ist geplant, zwischen Aachen und Eindhoven über <strong>Herzogenrath</strong> eine IC-Verbindung<br />
einzurichten. Als Vorlauf ist im Fahrplanjahr 2011/12 eine Zugverbindung nach Sittard im Dieselbetrieb<br />
vorgesehen. In Abhängigkeit von <strong>de</strong>r Anzahl <strong>de</strong>r täglichen/jährlichen Zugfahrten wer<strong>de</strong>n<br />
sich hierdurch die von <strong>de</strong>r Bahn ausgehen<strong>de</strong>n Lärmemissionen erhöhen.<br />
2010-01-15<br />
<strong>Herzogenrath</strong><br />
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