Lärmaktionsplan Stadt Herzogenrath - prr.de

Maßnahmen zur Lärmminderung
PLANUNGSBUERO RICHTER-RICHARD
Lärmaktionsplan Stadt Herzogenrath
�� Erneuerung der Fahrbahndecke durch einen lärmmindernden Belag. Die Fahrbahndecke
befindet sich augenscheinlich noch in gutem Zustand. Deshalb sollte eine
Erneuerung entweder nach Verschleiß oder im Zusammenhang mit anderen Baumaßnahmen
(z B. Kanalerneuerung) vorgenommen werden.
�� Flankierend zur verkehrsabhängig gesteuerten "Grünen Welle" mit einer Progressionsgeschwindigkeit
von 40 km/h bis 50 km/h Prüfung, ob eine flankierende Begrenzung
der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h zur Verstetigung des
Verkehrsflusses kompatibel mit der Signalsteuerung ist (LSA Josefstraße, LSA Kohlberger
Straße).
�� Im Zusammenhang mit der Prüfung des Baus von Radwegen auf dem Abschnitt
Querung Pilgramsweg - Domanialeweg: Prüfung einer Verlängerung durch Radfahrstreifen
bis zur Kohlberger Straße.
Voccartstraße von Kohlberger Straße bis Postropsweg
�� Der Abschnitt zwischen Kohlberger Straße und Postropsweg wird sowohl gewerblich
als auch zum Wohnen genutzt. Bei der gewerblichen Nutzung handelt es sich
hauptsächlich um großflächigen Einzelhandel. Auffallend ist eine Fußgängerüberführung,
die die Gewerbeansiedlungen auf den beiden Straßenseiten verbindet.
� Die Wohngebäude sind frei stehend mit Abstand zur Straße, insbesondere zwischen
Bleyerheider Straße und Postropsweg (>65/55 dB(A) Ganztags/nachts). Auf diesem
Abschnitt befindet sich auch ein völlig zugewachsenes Schild, dessen Aufschrift
"Fahrt vorsichtig! Denkt an unsere Kinder" nicht mehr sichtbar ist. Die Fahrbahn
wird durch einen begrünten Seitenstreifen vom gemeinsamen Fuß- und Radweg
getrennt. Der Radweg endet am Knotenpunkt Voccartstraße/ Kohlberger Straße.
Maßnahmen zur Lärmminderung:
�� Erneuerung der Asphalt-Fahrbahndecke durch einen lärmmindernden Belag, z. B.
"Düsseldorfer Asphalt". Die Fahrbahndecke befindet sich augenscheinlich noch in
gutem Zustand. Deshalb sollte eine Erneuerung entweder nach Verschleiß oder im
Zusammenhang mit anderen Baumaßnahmen (z B. Kanalerneuerung) vorgenommen
werden.
�� Flankierend zur verkehrsabhängig gesteuerten "Grünen Welle" mit einer Progressionsgeschwindigkeit
von 40 km/h bis 50 km/h Prüfung, ob eine flankierende Begrenzung
der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h zur Verstetigung des
Verkehrsflusses kompatibel mit der Signalsteuerung ist (LSA Bleyerheider Straße).
�� Dialog-Display in Höhe des Postropswegs.
2010-01-15
Herzogenrath
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