Lärmaktionsplan Stadt Herzogenrath - prr.de

PLANUNGSBUERO RICHTER-RICHARD
Lärmaktionsplan Stadt Herzogenrath
�� Der Streckenabschnitt der B 258n (im Planfall 2 als L 231n bezeichnet) wird zwischen
der Hamstraat und der geplanten Ortsumfahrung Aachen-Richterich mit ca.
11.300 Kfz/Tag belastet. Bei der Ermittlung des Verkehrsaufkommens sind die geplanten
Freizeitgroßanlagen entlang des Dentgenbachwegs nicht berücksichtigt.
Wenn diese einbezogen werden, ist von einer höheren Verkehrsbelastung auszugehen.
�� Die B 258n entlastet die L 232 auf dem Abschnitt Richterich - Herzogenrath. So
kommt es auf einzelnen Teilstrecken, z. B. zwischen Mühlenbach und Kohlberg, zu
einer Reduzierung um 16 % auf 24.600 Kfz/Tag. Auf den meisten Streckenabschnitten
werden diese Entlastungen jedoch durch bisher in das untergeordnete Netz
verdrängte Fahrten weitgehend kompensiert. Die Entlastung ist deshalb aus Sicht
des Lärmaktionsplans differenziert zu bewerten:
�� Zur Lärmminderung ist eine Bündelung des Kfz-Verkehrs auf den Hauptverkehrsstraßen
wünschenswert, weil durch die Rückverlagerung auf die Hauptverkehrsstraßen
für das bisher belastete untergeordnete Straßennetz eine
deutliche Lärmminderung erreicht werden kann.
�� Die L 232 erfährt jedoch überwiegend keine wahrnehmbare Lärmminderung.
Den jüngsten Stand der Diskussion um die Wirkung der B 258n gibt die "Umweltverträglichkeitsstudie
B 258n zwischen Aachen-Richterich und Staatsgrenze Niederlande - Auswirkungsanalyse"
[12] wieder.
Abbildung 10.1: Varianten B 258n ohne Außenring Parkstad Limburg
2010-01-15
Herzogenrath
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