56 10 59 55 - Kirchhoff Gruppe

Maschinen, mit denen vordere und hintere Stoßfänger,
Armaturentafelträger und sehr komplexe
Rohkarosserie-Baugruppen für den neuen Ford B-
Max final zusammengeschweißt werden.
Vor elf Monaten bot uns Ford, einer der Hauptkunden
von KIRCHHOFF Automotive, die Möglichkeit,
mit dem Bau eines neuen Werkes auf dem Ford-
Gelände, als Zulieferer komplexer Schweißzusammenbauten
in Rumänien aktiv zu werden. Schon
bald bewegte sich etwas: Das Management wurde
eingestellt, die ersten Mitarbeiter erschienen, und
zusammen mit der Unterstützung eines Teams
aus anderen KIRCHHOFF Automotive Werken
startete man das bisher größte Werksprojekt in
der Geschichte von KIRCHHOFF Automotive.
Spezialisten aus Deutschland, Polen, Irland, Portugal
und Ungarn kamen zum neuen Werk, und
zusammen mit den rumänischen Kollegen aus
Logistik, Qualität, Produktion und CME, Personal
und Finanzen konnte dieses Projekt erfolgreich
realisiert werden.
Ein symbolischer Moment:
Inhaber, Geschäftsführer und
hochrangige vertreter aus
Politik und wirtschaft durchtrennten
das Band
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