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56 10 59 55 - Kirchhoff Gruppe

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Erster Serienauftrag für MAN<br />

r Iserlohn. In allen Phasen des Produktlebenszyklus dabei<br />

Mit dem Unterfahrschutz für den MAN TGS/TGX<br />

EURO 6 konnte KIRCHHOFF Automotive jetzt den<br />

ersten Serienauftrag von MAN gewinnen.<br />

Diese Front Underrun Protection (kurz FUP) wird<br />

unterhalb der Stoßstange eingebaut und verhindert<br />

das Überrollen von Fahrzeugen bei einem<br />

Frontalzusammenstoß. Der komplexe Schweißzusammenbau<br />

besteht aus einem Rollprofil-Rohr<br />

als Mittelstück, an dem rechts und links Halbschalenkonstruktionen<br />

mit Verstärkungsblechen und<br />

Trittstufen verschweißt werden. Insgesamt besteht<br />

der Unterfahrschutz aus über 30 Einzelteilen, die<br />

mit mehr als 70 Schweißnähten gefügt werden.<br />

Hinzu kommen unterschiedliche Varianten der<br />

Tragböcke. Alle Komponenten der Baugruppe werden<br />

nach dem Zusammenbau gestrahlt, KTL- und<br />

pulverbeschichtet. Für diverse Varianten wird ein<br />

zweiteiliger Kunststoff-Spoiler am Unterfahrschutz<br />

montiert.<br />

Für die gesamte Konstruktion und Entwicklung<br />

der sicherheitsrelevanten Baugruppen ist das F&E<br />

Team von KIRCHHOFF Automotive verantwortlich.<br />

Der Unterfahrschutz ist ein weiteres herausragendes<br />

Produktbeispiel, das KIRCHHOFF Automotive<br />

in allen Phasen des Produktlebenszyklus betreut:<br />

von der Konstruktion und Entwicklung über die<br />

Prototypenfertigung bis hin zur Serienfertigung.<br />

Für Anfang 2013 ist der Start der Serienproduktion<br />

für den Unterfahrschutz geplant. Im Oktober 2012<br />

wird eine neue komplexe Fertigungslinie für den<br />

Schweißzusammenbau in Betrieb genommen, wofür<br />

am Standort Iserlohn noch umfangreiche Restrukturierungsmaßnahmen<br />

stattfinden werden.<br />

Frank Buchholzki<br />

K›MOBIL 39 // KIRCHHOFF Automotive<br />

FuP (Front underrun<br />

Protection)<br />

MAn TGX (links) und<br />

MAn TGS (rechts)<br />

t 29

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