56 10 59 55 - Kirchhoff Gruppe
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Erster Serienauftrag für MAN<br />
r Iserlohn. In allen Phasen des Produktlebenszyklus dabei<br />
Mit dem Unterfahrschutz für den MAN TGS/TGX<br />
EURO 6 konnte KIRCHHOFF Automotive jetzt den<br />
ersten Serienauftrag von MAN gewinnen.<br />
Diese Front Underrun Protection (kurz FUP) wird<br />
unterhalb der Stoßstange eingebaut und verhindert<br />
das Überrollen von Fahrzeugen bei einem<br />
Frontalzusammenstoß. Der komplexe Schweißzusammenbau<br />
besteht aus einem Rollprofil-Rohr<br />
als Mittelstück, an dem rechts und links Halbschalenkonstruktionen<br />
mit Verstärkungsblechen und<br />
Trittstufen verschweißt werden. Insgesamt besteht<br />
der Unterfahrschutz aus über 30 Einzelteilen, die<br />
mit mehr als 70 Schweißnähten gefügt werden.<br />
Hinzu kommen unterschiedliche Varianten der<br />
Tragböcke. Alle Komponenten der Baugruppe werden<br />
nach dem Zusammenbau gestrahlt, KTL- und<br />
pulverbeschichtet. Für diverse Varianten wird ein<br />
zweiteiliger Kunststoff-Spoiler am Unterfahrschutz<br />
montiert.<br />
Für die gesamte Konstruktion und Entwicklung<br />
der sicherheitsrelevanten Baugruppen ist das F&E<br />
Team von KIRCHHOFF Automotive verantwortlich.<br />
Der Unterfahrschutz ist ein weiteres herausragendes<br />
Produktbeispiel, das KIRCHHOFF Automotive<br />
in allen Phasen des Produktlebenszyklus betreut:<br />
von der Konstruktion und Entwicklung über die<br />
Prototypenfertigung bis hin zur Serienfertigung.<br />
Für Anfang 2013 ist der Start der Serienproduktion<br />
für den Unterfahrschutz geplant. Im Oktober 2012<br />
wird eine neue komplexe Fertigungslinie für den<br />
Schweißzusammenbau in Betrieb genommen, wofür<br />
am Standort Iserlohn noch umfangreiche Restrukturierungsmaßnahmen<br />
stattfinden werden.<br />
Frank Buchholzki<br />
K›MOBIL 39 // KIRCHHOFF Automotive<br />
FuP (Front underrun<br />
Protection)<br />
MAn TGX (links) und<br />
MAn TGS (rechts)<br />
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