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Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus – besonders<br />
viele in Blau waren es an einem Freitag Mitte November<br />
vor den Toren des Nürnberger Siemens-Werkes, das<br />
auf den Bau und die Wartung übergroßer Transformatoren spezialisiert<br />
ist. Pünktlich um kurz nach 22 Uhr verließ der überlange<br />
und überschwere Transport im Beisein unzähliger Zuschauer<br />
und zahlreicher Polizei-Fahrzeuge das Werksgelände in<br />
Richtung Hafen. An Bord der nagelneuen Seitenträgerbrücke,<br />
die die Multilift-Gruppe bei Schwerlastspezialist Scheuerle vor<br />
Te il I<br />
einem Jahr in Auftrag gegeben hatte, befand sich ein Trafo mit<br />
einer Masse von 495 t für ein neues Kraftwerk in Wilhelmshaven.<br />
Zwischen zwei Tragschnäbeln eingespannt, ruht das gesamte<br />
Gewicht der Last und der entsprechenden Tragkonstruktion<br />
auf zwei, jeweils 14 Achslinien umfassenden InterCombi-Systemen.<br />
Diese wiederum wurden von jeweils einer vierachsigen<br />
MAN-Schwerlastzugmaschine der Multilift-Mitglieder Gebrüder<br />
Markewitsch GmbH und W. Mayer GmbH & Co. KG gezogen<br />
bzw. geschoben.
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