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TEST BESTANDEN<br />
Fahrerassistenzsysteme. Der Toyota Tonero mit dem System für Aktive Stabilität (SAS) ist nach<br />
einem Stabilitätstest des Instituts Union Technique de l’Automobile (UTAC) sicherster Gabelstapler<br />
seiner Klasse. Neben Toyota sind noch drei weitere Markenhersteller getestet worden.<br />
Hersteller Toyota stattet inzwi-<br />
schen alle seine Gegengewichtsstapler<br />
serienmäßig mit SAS aus.<br />
Der Test ging nach Angaben von Toyota<br />
von der Annahme aus, dass die dynamische<br />
Seitenstabilität die Fähigkeit eines<br />
Staplers beschreibt, in einer aufrechten<br />
Fahrerassistenzsystem:<br />
SAS ist<br />
durch 126 Patente<br />
geschützt. (Fotos: Toyota)<br />
72 K&H 11/2010<br />
Position zu bleiben, ohne umzukippen,<br />
während er in Bewegung ist. Das Fahrmanöver<br />
wurde von zwei Testfahrern durchgeführt<br />
und umfasste das Fahren von engen<br />
Kurven mit hoher Geschwindigkeit.<br />
Dabei sollte festgestellt werden, ob der<br />
Stapler instabil wird. Die Beobachter ach-<br />
teten besonders auf das Innenrad des<br />
Staplers. Wenn dieses vom Boden abhebt,<br />
ist dies ein Hinweis auf Instabilität des<br />
Fahrzeugs mit Kippgefahr. Die Anforderungen<br />
waren erfüllt, wenn drei von zehn<br />
Versuchen erfolgreich waren.<br />
Alle Teststapler bestehen<br />
Bei insgesamt mehr als 200 Testrunden<br />
bestanden alle vier Gabelstaplertypen den<br />
Test. Der Toyota Tonero erreichte dabei<br />
nach Herstellerangaben als Einziger bei<br />
allen Anforderungen die höchste Bewertung<br />
und überbot die vorgeschlagenen<br />
Standards. So verlor das Innenrad des<br />
Staplers bei keinem der Testfahrer den<br />
Bodenkontakt. Der SAS-Lenkachsstabilisator<br />
blockiert nach Herstellerangaben<br />
mithilfe des Verriegelungszylinders vorübergehend<br />
die Pendelbewegung der<br />
Hinterachse. So kann das Risiko des seit-