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TEST BESTANDEN<br />

Fahrerassistenzsysteme. Der Toyota Tonero mit dem System für Aktive Stabilität (SAS) ist nach<br />

einem Stabilitätstest des Instituts Union Technique de l’Automobile (UTAC) sicherster Gabelstapler<br />

seiner Klasse. Neben Toyota sind noch drei weitere Markenhersteller getestet worden.<br />

Hersteller Toyota stattet inzwi-<br />

schen alle seine Gegengewichtsstapler<br />

serienmäßig mit SAS aus.<br />

Der Test ging nach Angaben von Toyota<br />

von der Annahme aus, dass die dynamische<br />

Seitenstabilität die Fähigkeit eines<br />

Staplers beschreibt, in einer aufrechten<br />

Fahrerassistenzsystem:<br />

SAS ist<br />

durch 126 Patente<br />

geschützt. (Fotos: Toyota)<br />

72 K&H 11/2010<br />

Position zu bleiben, ohne umzukippen,<br />

während er in Bewegung ist. Das Fahrmanöver<br />

wurde von zwei Testfahrern durchgeführt<br />

und umfasste das Fahren von engen<br />

Kurven mit hoher Geschwindigkeit.<br />

Dabei sollte festgestellt werden, ob der<br />

Stapler instabil wird. Die Beobachter ach-<br />

teten besonders auf das Innenrad des<br />

Staplers. Wenn dieses vom Boden abhebt,<br />

ist dies ein Hinweis auf Instabilität des<br />

Fahrzeugs mit Kippgefahr. Die Anforderungen<br />

waren erfüllt, wenn drei von zehn<br />

Versuchen erfolgreich waren.<br />

Alle Teststapler bestehen<br />

Bei insgesamt mehr als 200 Testrunden<br />

bestanden alle vier Gabelstaplertypen den<br />

Test. Der Toyota Tonero erreichte dabei<br />

nach Herstellerangaben als Einziger bei<br />

allen Anforderungen die höchste Bewertung<br />

und überbot die vorgeschlagenen<br />

Standards. So verlor das Innenrad des<br />

Staplers bei keinem der Testfahrer den<br />

Bodenkontakt. Der SAS-Lenkachsstabilisator<br />

blockiert nach Herstellerangaben<br />

mithilfe des Verriegelungszylinders vorübergehend<br />

die Pendelbewegung der<br />

Hinterachse. So kann das Risiko des seit-

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