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ENERGIE vom laufenden Band
Fahrzeugbau. Mit einer langen landwirtschaftlichen Tradition im Hintergrund vollzog der Münsterländer Fahrzeugbauer Krampe jetzt den Einstieg in das „echte“ Nutzfahrzeugsegment. Grundlage bildet ein Selbstentladekonzept für Trailer und Traktoranhänger gleichermaßen. Der „praktische“ Hintergrund des auch als Bandit bezeichneten Systems ist schnell erklärt. Wurden beispielsweise Biogasanlagen bisher mittels entsprechend leistungsstarkerTraktor- gespanne mit dem Rohstoff Mais aus der nahen Umgebung versorgt, hat sich in jüngster Vergangenheit auch die Notwendigkeit ergeben, den hohen Rohstoffbedarf über weitere Strecken den kompakten Kraftwerken zuzuführen. Das ist jedoch für die jeweiligen Lohnunternehmen, die im beschriebenen Fall eher unfreiwillig zu Transportunternehmen werden, ab einer bestimmten Entfernung auch durch den gegenüber Lkw höheren Treibstoffverbrauch wirt- schaftlich nicht mehr interessant. Also kombinierte August Krampe mit seiner Mannschaft einfach den robusten, gleichzeitig aber auch schnellen Rollbandaufbau seiner bisherigen Traktor- Anhänger mit einem klassischen Sattelfahrgestell. Zu sehen war das Ergebnis erstmals auf der vergangenen IAA in Hannover. Vom Elektriker zum Kipper-Experten Was sich hier in wenigen Zeilen darstellen lässt, beruht hingegen auf einer wechselvollen Geschichte. Im schon immer landwirtschaftlich geprägten Coesfeld entsteht Anfang des vergangenen Jahrhunderts mit der einsetzenden Elektrifizierung des Münsterlandes das Unternehmen als Elektro-Geschäft. Da die zahlreichen Landwirte des Umlandes neben der Elektrotechnik in zunehmendem Maße auch mit der Mechanisierung der Agrarwirtschaft konfrontiert werden, übernimmt die Familie von August Krampe neben dem bereits angebotenen Hufbeschlag und Schmieden auch die zunehmend gefragte Reparatur von landwirtschaftlichen Geräten. Arbeit für den Winter So können die räumlichen Kapazitäten am ursprünglichen Standort Coesfeld- Lette durch die immer zahlreicher werdenden Traktoren, Anhänger und Geräte immer weiter ausgebaut werden. Im Jahre 1981 entsteht quasi aus der Notwendigkeit heraus, auch in den Wintermonaten Beschäftigung zu finden, aus einem ehemaligen Lkw der erste landwirtschaftliche Krampe-Anhänger. Bereits zwei Jahre später, 1983, kann das Unternehmen mit der Fertigstellung des 25. Anhängers ein kleines Jubiläum SCHEUERLE STB 1000 NICOLAS Windturmadapter SCHEUERLE-KAMAG K25 [ Vision becomes reality mit Transportfahrzeugen der TII Group Die TII Gruppe eröffnet eine neue Welt für Schwerlasttransporteure – zwischen Weltneuheit, Serienprodukt und Sonderlösung. � neue Möglichkeiten zum Transport von Windkraftanlagen � vollkommen neue Fahrzeugfamilien � innovatives Zusatz-Equipment www.scheuerle.com www.nicolas.fr www.kamag.com
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