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Schwerlastverkehr. Mit dem Transport eines überschweren Transformators hat die Multilift-Gruppe<br />
eine neue Seitenträgerbrücke mit einer Nutzlast von immerhin 620 t in Betrieb genommen.<br />
Die ersten Einsatzkilometer absolvierte die als STB 1000 bezeichnete Transporteinheit vom<br />
Siemens-Werk zum Nürnberger Hafen – und dort auf einen bereitstehenden Schwerlastponton.<br />
Im Schritt-Tempo durch Nürnberg<br />
Durchaus im sprichwörtlichen Schneckentempo tastet sich das<br />
über 40 m lange Gespann aus der Werksausfahrt gleich um<br />
die nächste Einmündung. Die erprobte Schwerlaststrecke zum<br />
Nürnberger Hafen wird großzügig von den zahlreichen Polizei-<br />
Fahrzeugen abgeschirmt, einer Prozession gleich begleiteten<br />
unzählige Schaulustige, darunter natürlich auch zahlreiche<br />
Medienvertreter, das überlange Gespann. Für die Multilift-Gruppe<br />
stellte die Premiere der Seitenträgerbrücke ein bemerkens-<br />
werter Meilenstein in der Unternehmensgeschichte dar. Zwar<br />
hat man schon in der Vergangenheit mit den unterschiedlichsten<br />
Schwerlastbrücken die entsprechenden Einsatzerfahrungen<br />
sammeln können, doch ist die STB 1000 eine deutlich größere<br />
Hausnummer. Mit einer maximalen Traglast von 620 t und<br />
einem ausgesprochen flexibel kombinierbaren Grundkonzept<br />
erschließt die Scheuerle-Seitenträgerbrücke nicht nur neue Einsatzbereiche,<br />
sondern stellt auch höhere Anforderungen an die<br />
Disposition im Einsatzfall, als auch beim Transport.