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Schwerlastverkehr. Mit dem Transport eines überschweren Transformators hat die Multilift-Gruppe<br />

eine neue Seitenträgerbrücke mit einer Nutzlast von immerhin 620 t in Betrieb genommen.<br />

Die ersten Einsatzkilometer absolvierte die als STB 1000 bezeichnete Transporteinheit vom<br />

Siemens-Werk zum Nürnberger Hafen – und dort auf einen bereitstehenden Schwerlastponton.<br />

Im Schritt-Tempo durch Nürnberg<br />

Durchaus im sprichwörtlichen Schneckentempo tastet sich das<br />

über 40 m lange Gespann aus der Werksausfahrt gleich um<br />

die nächste Einmündung. Die erprobte Schwerlaststrecke zum<br />

Nürnberger Hafen wird großzügig von den zahlreichen Polizei-<br />

Fahrzeugen abgeschirmt, einer Prozession gleich begleiteten<br />

unzählige Schaulustige, darunter natürlich auch zahlreiche<br />

Medienvertreter, das überlange Gespann. Für die Multilift-Gruppe<br />

stellte die Premiere der Seitenträgerbrücke ein bemerkens-<br />

werter Meilenstein in der Unternehmensgeschichte dar. Zwar<br />

hat man schon in der Vergangenheit mit den unterschiedlichsten<br />

Schwerlastbrücken die entsprechenden Einsatzerfahrungen<br />

sammeln können, doch ist die STB 1000 eine deutlich größere<br />

Hausnummer. Mit einer maximalen Traglast von 620 t und<br />

einem ausgesprochen flexibel kombinierbaren Grundkonzept<br />

erschließt die Scheuerle-Seitenträgerbrücke nicht nur neue Einsatzbereiche,<br />

sondern stellt auch höhere Anforderungen an die<br />

Disposition im Einsatzfall, als auch beim Transport.

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