Verkehrserziehung & Mobilitätsbildung

Verkehrserziehung & Mobilitätsbildung
oder anderen Helferinnen und Helfern begleitet werden, die
über ein ausreichendes Technikwissen und –können verfügen
und geeignete Werkzeuge und Ersatzteile mitführen.
Sinnvoll ist natürlich, den Lehrkräften selbst beim Erwerb
dieses Technikwissens zu helfen. Denn dieses Wissen lässt
sich in Fächern wie Sachkunde, Arbeitslehre oder Kursen
des Wahlpfl ichtunterrichts gewinnbringend verwerten. Mit
dem Fahrrad steht für einen einführenden Technikunterricht
eine Maschine zur Verfügung, die den Schülerinnen und
Schülern bekannt und für ihren Alltag von Bedeutung ist.
Gleichzeitig ist die Fahrradtechnik hinreichend komplex
für anspruchsvolle Aufgaben, dennoch einfach genug, dass
auch jüngere Schülerinnen und Schüler Defekte zumindest
erkennen und beschreiben, in manchen Fällen unter qualifi -
zierter Anleitung aber auch schon sehr früh selbst beheben
können. Man denke nur an das Verstellen der Sattelhöhe, das
Festziehen von Schrauben, wenn Zubehörteile klappern oder
sich lösen, und an das altbekannte Flicken eines „Platten“.
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Andere Anbieter - Netzwerke
Unser Ziel muss sein, z.B. über die Schulämter, die für
die Verkehrserziehung in den Schulamtsbezirken zuständig
sind, aber auch auf anderem Wege, z.B. über
die Internetseiten der Radfahrverbände oder auch des
Kultusministeriums den Schulen Angebote zu machen,
durch die sie ihren Schülerinnen und Schülern regelmäßig
Radfahrveranstaltungen, Trainingstage, Ausfl üge, Radtouren,
Wettfahrten usw. anbieten können. Der ADFC wird sich bemühen,
nach ersten Schritten weitere Schulungsangebote aufzulegen,
selbst Angebote zur Begleitung von Radausfl ügen
zu machen und dabei mit anderen Verbänden wie der
Verkehrswacht oder Sportvereinen zusammenzuarbeiten. In
die Lehrerfortbildung, besonders die Technikschulung und
die Beratung von Schulen können örtliche Radhändler einbezogen
werden, schließlich haben auch sie ein berechtigtes
und nachvollziehbares Interesse an einer Förderung des
Radfahrens.
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www.schuleundgesundheit.hessen.de
Ausblick für die Zukunft
Auf überregionaler Ebene bedarf es eines deutlichen Anstoßes,
wie wir ihn durch die Initiative des Arbeitsbereiches „Schule
& Gesundheit“ erhoffen. Es ist von nicht zu überschätzender
Bedeutung, wenn das Kultusministerium - zum Beispiel durch
diese Netzwerkzeitung - deutlich macht, dass Radfahren
eine wichtige Komponente einer gesundheitsorientierten
Schulkultur ist. Regelmäßige Fahrradveranstaltungen gehören
in die Schulprogramme der einzelnen Schulen und
sollten in hoffentlich zahlreichen Fällen Bestandteil der
„Zertifi zierung Gesundheitsfördernder Schulen“ sein.
Die Einzelveranstaltung, der Radausfl ug, die regelmäßige
Fortbildung von Lehrkräften können dabei nur ein Anfang
sein. Radfahren muss im Alltag der Schulen eine größere
Rolle spielen, wenn es zur körperlichen Gesundheit und
mentalen Fitness beitragen soll. Das wird der Fall sein, wenn
mehr Schülerinnen und Schüler und Lehrkräfte das Fahrrad
als Verkehrsmittel für ihren Schulweg entdecken und nutzen.
Es ist dazu auch erforderlich, möglichst überdachte, gut einsehbare
und damit sichere Abstellanlagen für Fahrräder zu
schaffen oder alte Abstellanlagen entsprechend zu erneuern
und zu reaktivieren. Damit wird der ganzen Schulgemeinde
demonstriert: Es ist erwünscht, dass man mit dem Rad
kommt.
Ebenso wichtig kann für viele Schulen eine detaillierte
Schulwegplanung sein, die den Schülerinnen und Schülern
sichere Weg zur Schule aufweist. Wo es erforderlich ist,
müssen die Verkehrsbehörden auf Gefahrenstellen hingewiesen
werden, damit diese beseitigt und die Schulwege für
Radfahrer sicher gemacht werden.
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Autoren
Christine Rhodes, Mitarbeiterin des ADFC Hessen
Jan Prediger, ADFC-Kreisverband
Wiesbaden/Rheingau-Taunus