7 | 2008 - Schiffahrt und Technik
7 | 2008 - Schiffahrt und Technik
7 | 2008 - Schiffahrt und Technik
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ONTAINERTICKER C<br />
O C<br />
OONTAINERTICKER +++ CONTAINERTICKER +++ CONTAINERTICKER +++ CONTAINERTICKER +++<br />
Seehäfen<br />
Land | Hafen<br />
| Amsterdam<br />
| Antwerpen<br />
(alle Terminals)<br />
| Bremerhaven<br />
(EUROGATE)<br />
| Constantza<br />
| Cuxport<br />
| Dünkirchen<br />
| Gdingen<br />
Gdynia<br />
| Göteborg<br />
| Hamburg<br />
(EUROGATE)<br />
| Hamburg<br />
(HHLA)<br />
Jahr LKW<br />
%<br />
2004<br />
2006<br />
2007<br />
1-6|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9/<strong>2008</strong><br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-6|<strong>2008</strong><br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
1-6|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-6|<strong>2008</strong><br />
60,0<br />
54,0<br />
50,0 –<br />
–<br />
60,6<br />
59,9<br />
57,0 –<br />
–<br />
–<br />
39,6<br />
36,8<br />
34,5<br />
–<br />
56,0<br />
64,8<br />
70,3<br />
69,6<br />
96,2<br />
95,4<br />
90,0<br />
94,1<br />
–<br />
82<br />
88 ––<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
69,2<br />
68,8<br />
68,0<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Bahn<br />
%<br />
5,0<br />
3,0<br />
7,0 –<br />
–<br />
10,1<br />
8,0<br />
10,0 –<br />
–<br />
–<br />
56,3<br />
58,8<br />
62,4<br />
–<br />
44,0<br />
34,9<br />
27,4<br />
27,8<br />
3,8<br />
1,5<br />
2,0<br />
2,5<br />
–<br />
14 8––<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
28,0<br />
29,1<br />
29,8<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Binnenschiff<br />
%<br />
35,0<br />
43,0<br />
43,0 –<br />
–<br />
29,3<br />
32,1<br />
33,0 –<br />
–<br />
–<br />
4,1<br />
4,4<br />
3,1<br />
–<br />
–<br />
0,3<br />
2,3<br />
2,6<br />
0<br />
3,1<br />
8,0<br />
3,4<br />
–<br />
4<br />
4 ––<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2,8<br />
2,1<br />
2,2<br />
Leistung durch Innovation<br />
Bewährt in Häfen <strong>und</strong> Terminals weltweit<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
Seeschiff<br />
TEU<br />
52.000<br />
305.722<br />
386.236<br />
209.928<br />
1.549.113<br />
4.082.334<br />
6.488.029<br />
8.000.000<br />
6.657.688<br />
1.660.000<br />
2.712.694<br />
3.735.574<br />
4.892.239<br />
4.171.463<br />
28.457<br />
105.981<br />
768.099<br />
1.411.300<br />
1.018.284<br />
24.353<br />
45.000<br />
65.713<br />
45.481<br />
70.446<br />
148.531<br />
204.562<br />
197.811<br />
114.000<br />
400.165<br />
461.170<br />
614.373<br />
787.705<br />
820.494<br />
840.550<br />
114.000<br />
491.448<br />
1.338.060<br />
2.642.728<br />
2.916.271<br />
2.038.615<br />
1.199.000<br />
2.762.000<br />
5.274.251<br />
6.700.000<br />
3.737.000<br />
Generalvertretung G l t t DDeutschland, t hl d ÖÖsterreich, t i h SSchweiz: h i<br />
Cargogrip Vertriebs GmbH ■ Freiherr-vom-Stein-Str. 59<br />
D 65604 Elz ■ Tel. +49(0)6431-51551 ■ Fax +49(0)6431-53262<br />
www.cargogrip.de ■ info@cargogrip.de<br />
© SUT VERLAG<br />
■<br />
Grohmann Christian Zusammenstellung: | Augustin Sankt GmbH, VERLAGS TECHNIK UND SCHIFFAHRT ©<br />
Seehäfen<br />
Jahr LKW Bahn Binnen- Seeschiff<br />
Land | Hafen<br />
% % schiff % TEU<br />
| Hamburg<br />
(alle Terminals)<br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
61,7<br />
70,0<br />
67,4<br />
65,8<br />
62,4<br />
38,0<br />
28,7<br />
30,5<br />
32,5<br />
35,2<br />
0,3<br />
1,3<br />
2,1<br />
1,7<br />
2,4<br />
1.969.986<br />
4.248.247<br />
8.087.545<br />
9.889.792<br />
4.982.000<br />
| Helsinki<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
459.744<br />
416.667<br />
432.406<br />
| Kopenhagen 2005<br />
2006<br />
2007<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
155.000<br />
164.300<br />
192.000<br />
| Kotka<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
366.667<br />
452.401<br />
570.881<br />
| Le Havre<br />
| Lübeck (LHG)<br />
(inkl. Travemünde)<br />
| Lübeck<br />
(CTL | HHLA)<br />
| Marseilles-Fos<br />
| Rotterdam<br />
| Rouen<br />
| St. Petersburg<br />
| Stettin<br />
(Szczecin)<br />
| Varna<br />
(Bapha)<br />
| Zeebrugge<br />
1995<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-8|<strong>2008</strong><br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-9|<strong>2008</strong><br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-7|<strong>2008</strong><br />
1998<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1990<br />
2000<br />
2005<br />
2007<br />
1-6|<strong>2008</strong><br />
82,5<br />
85,1<br />
86,8<br />
–<br />
86,2<br />
71,0<br />
62,0<br />
49,0<br />
49,0<br />
49,0<br />
–<br />
–<br />
–<br />
82,7<br />
82,0<br />
––<br />
65,0<br />
48,0<br />
60,0<br />
59,0<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
90<br />
94<br />
93<br />
94<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
70,5<br />
79,8<br />
62,0<br />
54,7<br />
–<br />
16,9<br />
12,2<br />
5,1<br />
–<br />
6,6<br />
29,0<br />
38,0<br />
51,0<br />
51,0<br />
51,0<br />
–<br />
–<br />
–<br />
16,9<br />
12,0<br />
––<br />
10,0<br />
13,0<br />
9,0<br />
11,0<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
10<br />
666<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
26,9<br />
17,7<br />
36,6<br />
44,7<br />
–<br />
0,6<br />
2,7<br />
8,1<br />
–<br />
7,2<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
0,4<br />
6,0<br />
––<br />
25,0<br />
39,0<br />
31,0<br />
30,0<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1<br />
0<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2,6<br />
2,5<br />
1,4<br />
0,6<br />
–<br />
888.979<br />
1.464.901<br />
2.118.509<br />
2.638.000<br />
1.798.000<br />
80.500<br />
90.000<br />
151.000<br />
140.000<br />
117.000<br />
61.267<br />
110.207<br />
66.000<br />
722.000<br />
905.687<br />
1.002.879<br />
551.000<br />
3.700.000<br />
6.274.000<br />
9.286.757<br />
10.790.604<br />
8.200.000<br />
161.382<br />
165.179<br />
158.552<br />
1.119.346<br />
1.449.958<br />
1.664.539<br />
2.865<br />
36.453<br />
56.276<br />
35.934<br />
44.900<br />
37.255<br />
84.000<br />
99.713<br />
334.382<br />
965.345<br />
1.407.933<br />
2.020.723<br />
1.095.787<br />
Größter Hafenmobilkran bei<br />
RHB in Rotterdam<br />
Die Rotterdamer Stauerei rhb stevedoring & warehousing hat Ende<br />
September zum Laden <strong>und</strong> Löschen schwerer Industrie- <strong>und</strong> Projektladungen<br />
als erstes Unternehmen<br />
Europas einen Liebherr-Kran des<br />
Typs LHM 600 S in Dienst gestellt.<br />
Mit einer Tragfähigkeit von 208 t<br />
übersteigt der Schwerlastkran die<br />
Leistung eines herkömmlichen<br />
Geräts um das Siebenfache. Dennoch<br />
ist der Kran schnell <strong>und</strong> fl exibel,<br />
wodurch sich das Laden <strong>und</strong><br />
Löschen der Seeschiffe beschleunigt.<br />
Der Hafenmobilkran verfügt<br />
über 13 Achsen mit insgesamt<br />
104 Rädern <strong>und</strong> kann an jedem<br />
Standort auf dem 730 m langen<br />
Kai von rhb eingesetzt werden.<br />
Die erhöhte Krankapazität wird<br />
dazu beitragen, dass das Volumen<br />
des Umschlags von Projektladungen<br />
im Rotterdamer Hafen<br />
weiter steigen kann. ■ Dü<br />
70 | 7|<strong>2008</strong><br />
| Bild: Liebherr
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