Germany Yearbook - 2004_ocr

15 Verkehr
15.0 Methodische Erläuterungen
Die amtliche Verkehrsstatistik umfasst Leistungsstatistiken (Fahrzeugverkehr sowie beförderte
Personen und Güter), Unternehmens- und Fahrzeugbestandsstatistiken, Unfallstatistiken,
Verkehrswegestatistiken und eine Reihe weiterer spezieller Statistiken. Ein
Teil dieser Statistiken wird vom Geschäftsbereich des Bundesverkehrsministeriums
durchgeführt. In diesem Abschnitt werden übenwiegend Ergebnisse aus Verkehrsstatistiken
der statistischen Ämter dargestellt.
Die Verkehrsleistungsstatistiken bilden den Schwerpunkt der amtlichen Verkehrsstatistik.
Ihre Ergebnisse werden i.d.R. nach Hauptverkehrsverbindungen gegliedert. Binnenverkehr
ist der Fahrzeugverkehr innerhalb des Gebietes der Bundesrepublik Deutschland
(Inland). Grenzüberschreitender Verkehr ist der Verkehr zwischen inländischen
und ausländischen Orten. Durchgangsverkehr (Transit) ist der Verkehr zwischen ausländischen
Orten durch das Inland.
In den Leistungsstatistiken des Personenverkehrs werden grundsätzlich beförderte Personen
als Beförderungsfälle erfasst, d.h. eine Person, die im Berichtszeitraum mehrere
Fahrten unternommen hat, wird mehrfach gezählt. Die beförderten Güter werden mit
ihrem Bruttogewicht (einschl. Verpackung) nachgewiesen. Die Zuordnung zu Güterarten
erfolgt nach dem Güterverzeichnis für die Verkehrsstatistik, Ausgabe 1969. Als Beförderungsaufkommen
wird die Anzahl der Beförderungsfälle bzw. das Gewicht der
beförderten Gütermenge bezeichnet. Beförderungsleistungen im Personenverkehr sind
das Produkt aus der Anzahl der Beförderungsfälle mit der jeweiligen Reiseweite (Maßeinheit:
Personenkilometer), im Güterverkehr das Produkt aus Gütergewicht und Transportweite
(Maßeinheit: Tonnenkilometer). Im Güterverkehr wird i.d.R. nur die im Inland
zurückgelegte Transportweite berücksichtigt.
In Unternehmensstatistiken des Verkehrs sind grundsätzlich nur diejenigen Unternehmen
mit Sitz im Inland einbezogen, die Fahrzeuge einsetzen (funktionale Berichtskreisabgrenzung).
Erhebungseinheiten sind Unternehmen, sofern ihr wirtschaftlicher
Schwerpunkt in einem Wirtschaftszweig des Verkehrssektors liegt, sowie fachliche Untemehmensteile
von Unternehmen, die schwerpunktmäßig außerhalb des Verkehrssektors
(z.B. im Produzierenden Gewerbe) tätig sind.
Die verkehrsstatistischen Daten werden für die einzelnen Verkehrszweige getrennt erfasst,
aufbereitet und dargestellt. Der Nachweis von Transportketten, d.h. die Bestimmung
des ursprünglichen Versandortes oder des Endzielortes bei Wechsel des Transportmittels,
ist nicht möglich. Bei einer Addition der Ergebnisse des Personen- oder des
Güterverkehrs der Verkehrszweige (insbesondere in den beiden zusammenfassenden
Tabellen 15.1 und 15.2) ist zu beachten, dass in den Summen in unbekannter Höhe
Mehrfachzählungen durch Umsteigen oder Umladen enthalten sind. Ausführliche
methodische Erläuterungen sowie fachlich und regional tiefer gegliederte Ergebnisse
enthalten die Veröffentlichungen der Fachserie 8 »Verkehr« (siehe hierzu auch »Fundstellen
und weiterführende Informationen« am Ende dieses Abschnitts).
Eisenbahnverkehr
Erfasst wird nur der öffentliche Eisenbahnverkehr. Eisenbahnen dienen dem öffentlichen
Verkehr, wenn sie jedermann zur Personen- oder Güterbeförderung benutzen kann.
Frachtpflichtiger Güterverkehr ist die für Dritte gegen Entgelt durchgeführte Güterbeförderung.
Beim Dienstgutverkehr (Werkverkehr) handelt es sich um Güterbeförderung der
Eisenbahnen für eigene Zwecke. Erhoben werden monatlich Beförderungsaufkommen
und -leistungen im Personen- und Güterverkehr nach dem Inländerkonzept (inländische
Eisenbahnen). Zusätzlich zu den Verkehrsleistungen werden Verkehrseinnahmen und
jährlich die Sachanlagen des Eisenbahnverkehrs nach Arten (Fahrzeugbestand,
Streckenlänge usw.) ermittelt. Verkehrsunfälle sind Bahnbetriebsunfälle einschließlich
Rottenunfälle, bei denen mindestens ein bewegtes - beim Zusammenprall auch
haltendes - Eisenbahnfahrzeug im Fahr- und Rangierbetrieb beteiligt ist. Der Personenverkehr
mit Straßen-, Stadt-, Hoch- und U-Bahnen zählt zum öffentlichen Straßenpersonenverkehr.
Straßenverkehr
Der Kraftfahrzeugbestand und seine Veränderungen werden aus dem Zentralen Fahrzeugregister
beim Kraftfahrt-Bundesamt ermittelt, das seinerseits auf den Meldungen
der Kraftfahrzeug-Zulassungsstellen basiert. Die ebenfalls vom Kraftfahrt-Bundesamt
herausgegebenen Angaben zur Erteilung von Fahrerlaubnissen werden durch Auswertung
von Führerschein Prüfungen der Technischen Prüfstellen für den Kraftfahrzeugverkehr
gewonnen. Es werden Daten über neu ausgegebene Führerscheine veröffentlicht,
der Führerscheinbestand ist unbekannt.
Der öffentliche Straßenpersonenverkehr umfasst den Linien- und Gelegenheitsverkehr
mit Kraftomnibussen, Oberleitungsbussen sowie Straßen-, Stadt-, Hoch- und U-Bahnen.
Der Taxi- und Mietwagenverkehr wird in der amtlichen Statistik nicht erfasst. Linienverkehr
ist die regelmäßige Beförderung von Personen in bestimmten Verkehrsverbindungen
nach im Voraus festgelegten und veröffentlichten Fahrplänen, Beförderungsentgelten
und -bedingungen, bei denen die Fahrgäste an vorher festgelegten
Haltestellen ein- und aussteigen können. Zum Gelegenheitsverkehr zählen
Ausflugsfahrten, Ferienzielreisen sowie der Verkehr mit Mietomnibussen. Beförderungsaufkommen
und -leistungen werden nach dem Inländerkonzept (Verkehrsleistungen
inländischer Unternehmen im In- und Ausland) erfasst. In die Statistik der
Unternehmen des öffentlichen Straßen Personenverkehrs sind Unternehmen einbezogen,
die für Beförderungen nach dem Personenbeförderungsgesetz zugelassen
sind. Auch hier ist der Taxi- und Mietwagenverkehr ausgenommen.
Durch die Aufhebung der Tarife im Straßengüterverkehr wurde in der jüngeren Vergangenheit
eine Neukonzeption der Statistik des Güterverkehrs erforderlich. Ab Mai 1994
werden im Rahmen einer Primärerhebung die Verkehrsleistungen deutscher Lastkraftfahrzeuge
laufend erhoben sowie periodisch aufbereitet. In die Erhebung einbezogen
sind sowohl der gewerbliche Straßengüterverkehr als auch der Werkverkehr. Durchgeführt
wird die Erhebung für den gewerblichen Verkehr vom Bundesamt für Güterverkehr
(BAG) sowie für den Werkverkehr vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Von der Erhebung
grundsätzlich ausgenommen ist die Gesamtheit der Güterbeförderungen ausländischer
Kraftfahrzeuge, selbst wenn der Be- oder Entladeort auf dem Gebiet der Bundesrepublik
Deutschland liegt. Darüber hinaus werden die Durchfuhren/Transitverkehre durch
Deutschland mit ausländischen Kraftfahrzeugen nicht erfasst.
Ais Straßenverkehrsunfälle werden alle von der Polizei registrierten Unfälle erfasst, bei
denen infolge des Fährverkehrs auf öffentlichen Wegen oder Plätzen entweder Personen
getötet oder verletzt oder Sachschaden entstanden ist. Verunglückte werden als Getötete
nachgewiesen, wenn sie innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall an den Unfallfolgen
gestorben sind und als Schwerverletzte, wenn sie stationär in einem Krankenhaus
behandelt wurden. Sonstige Verunglückte gelten als leicht verletzt. Als Beteiligte an
einem Unfall werden alle Fahrzeugfuhrer oder Fußgänger erfasst, die selbst - oder deren
Fahrzeuge - Schäden erlitten oder hervorgerufen haben. Verunglückte Mitfahrer zählen
somit nicht zu den Unfallbeteiligten. Sachschadensunfälle werden unterschieden nach
schwerwiegenden Unfällen mit Sachschaden (wesentliches Kriterium: mindestens ein
am Unfall beteiligtes Kraftfahrzeug musste abgeschleppt werden) und sonstigen
Sachschadensunfallen. Bis 1994 wurden Unfälle mit schwerem Sachschaden
(Sachschaden mindestens 4000 DM bzw. 2 045 Euro bei mindestens einem der
Geschädigten) anstelle der schwerwiegenden Unfälle mit Sachschaden erfasst.
Binnenschifffahrt
Der Güterverkehr umfasst Umschlag und Transporte in- und ausländischer Schiffe auf
Binnengewässern des Inlandes (Inlandskonzept). Er schließt auch den Binnen-Seeverkehr
- Verkehr zwischen inländischen Binnenhäfen und inländischen oder ausländischen
Seehäfen, der teils über Binnenwasserstraßen, teils über See führt - ein. Nicht
einbezogen ist der Verkehr der Binnenfischerei, der Nassbaggerei, Fähr- und Hafenverkehr
sowie Transporte für den Schiffsbetrieb (Treibstoff, Proviant u.Ä.). Hauptdatenquelle
der Güterverkehrsstatistik sind Ein-, Aus- und Umladungen in Häfen und an sonstigen
Lade- und Löschplätzen im Inland. Der Durchgangsverkehr wird aus Meldungen
von Grenzzollstellen und Schleusen ermittelt.
Zur Statistik über Unternehmen der Binnenschifffahrt sind alle Unternehmen meldepflichtig,
die Schiffe zur Personen- und Güterbeförderung auf Binnengewässern (ohne
Schiffe im Fähr- und Hafen verkehr) betreiben.
Seeschifffahrt
Die Methodik der Seeverkehrsstatistik hat sich mit dem Berichtsjahr 2000 in wesentlichen
Punkten geändert. Dadurch kommt es zu Abweichungen gegenüber früher publizierten
Ergebnissen.
Unter Seeverkehr sind nunmehr sämtliche Ankünfte und Abgänge von (See-) Schiffen in
Häfen zu verstehen, wenn die Fahrt ganz oder teilweise auf See stattfindet bzw. stattfand.
Abweichend von der Nachweisung vor dem jahr 2000 ist somit auch der Seeverkehr
der Binnenhäfen enthalten. Die See wird dann befahren, wenn die Fahrt nicht ausschließlich
auf Binnenwasserstraßen (Flüsse und Kanäle) im Sinne des Bundeswasserstraßengesetzes
stattfindet.
Der Güterumschlag umfasst sämtliche Ein- und Ausladungen in deutschen Seehäfen.
Generell werden die Bruttogewichte der Güter nachgewiesen, also die Nettogewichte
einschließlich der Verpackung der Güter, jedoch ohne die Gewichte der eingesetzten
Transportfahrzeuge und Container. Die Eigengewichte werden in einigen Tabellen nachrichtlich
abgedruckt.
Seit dem Jahr 2000 wird auch der Personenverkehr erhoben und ausgewertet.
Zum SeeschifFsbestand gehören nur die unter der Flagge der Bundesrepublik Deutschland
fahrenden Schiffe; die im Ausland registrierten Schiffe deutscher Schiffseign er sind
somit nicht darin enthalten. Die Zahlen werden durch das Bundesverkehrsministerium
ermittelt.
Ais Schiffsverkehr werden die überSee in den inländischen See- oder Binnenhäfen »zu
Handelszwecken« ankommenden und ausgehenden deutschen und ausländischen
Schiffe nachgewiesen. (Nicht einbezogen sind die SchifFe, die auf ihrer Fahrt ausschließlich
Binnenwasserstraßen benutzen.)
458 Statistisches Bundesamt, Statistisches Jahrbuch 2004