GesteinsPerspektiven 01/19

INSTANDSETZUNG & MODERNISIERUNG
47
Jahren zunehmend im Trend – auch bei
der Verlängerung der Lebensdauer von
schweren Baumaschinen. Schon jetzt
werden damit etwa 10 % des Umsatzes
der Werkstatt generiert. Je nach Kundenwunsch
sind individuell unterschiedliche
Aufbereitungsstufen möglich.
Werkstattleiter Klaus Pick: „Das beginnt
mit einem sogenannten Kraftstrang-
Rebuild, bei dem ausschließlich Motor
und Getriebe sowie die unmittelbar dazugehörigen
Teile berücksichtigt werden.
Die aufwendigste Stufe ist das
„Komplett-Rebuild“.
Bei allen Rebuild-Aufträgen werden
die Maschinen zunächst nach Eintreffen
in der Niederlassung einem sogenannten
Befund unterzogen – also einer eingehenden
Bestandsaufnahme der einkommenden
Maschine. Dazu gehört
unter anderem auch eine detaillierte
Rissprüfung aller tragenden und mechanisch
wichtigen Stahlkomponenten von
Rahmen und Fahrwerk. Für ein Komplett-Rebuild
wird die Maschine dabei
komplett zerlegt. In der Folge durchlaufen
alle Fahrzeuge dann ein vom Hersteller
Caterpillar vorgeschriebenes Programm,
dessen Umsetzung eine ganze
Reihe zwingender Erneuerungen beinhaltet.
„Durch diese grundlegende Standardisierung
erlangt das gesamte Rebuild
die Zertifizierung durch den
Hersteller Caterpillar“, erklärt Werkstattleiter
Klaus Pick und fügt hinzu: „Natürlich
ergänzen wir die Instandsetzung
individuell durch unsere Erfahrungswerte
um sinnvolle Maßnahmen in eigener
Entscheidung, wenn dies notwendig ist.
Die Vorgaben werden an allen Standorten
von Caterpillar regelmäßig überprüft.“
Im Zuge des Neuaufbaus werden
natürlich auch alle Verschleißteile und
Flüssigkeiten oder Betriebsstoffe ersetzt.
„Wir haben zudem die Möglichkeit,
an bestimmten Komponenten, wie dem
Raupenfahrwerk, konstruktive Verstärkungen
durchzuführen“, so Andreas
Gärmer.
Natürlich stellt jedes Rebuild eine individuelle
Maßnahme dar, die vom finanziellen
Aufwand nicht pauschal beziffert
VERSTÄRKT: Am Antriebsstrang des Raupenfahrwerks
werden unter anderem neue Zahnräder
montiert und das Raupenfahrwerk wird zusätzlich
durch einen aufgeschweißten Stahlkörper strukturell
optimiert. Andreas Gärmer (l.) und Klaus Pick
er klären die Maßnahmen.
Trainer im Umfeld der Schütt- und Rohstoffwerke
im Straßen- und Verkehrswegbau beim Marktführer (m/w/d)
Ihr Aufgabengebiet
- Im Bereich der Anwendertrainings für unsere WDV2020 Branchen-ERP sind Sie als Trainer und Ausbilder verantwortlich.
- Sie sind die Schnittstelle zwischen unserer Entwicklungsabteilung und dem Support bzw. Vertrieb um neue Anwendungen und
Funktionen im Unternehmen PRAXIS zu vermitteln; Als Multiplikator sind Sie immer up-to-date.
- Sie erstellen und überarbeiten Schulungsunterlagen für die Teilnehmer.
- Sie sind bereit zu Reisen um Schulungen auch bei unseren Kunden vor Ort (DACH) durchzuführen.
Ihr Profil
- Sie sind bereits seit mehreren Jahren in der Erwachsenenbildung, idealerweise im technischen Umfeld, tätig.
- Idealerweise verfügen Sie bereits über Erfahrungen bzw. haben Vorkenntnisse in den Prozessen und Abläufen der
Schütt- und Rohstoffwerke für den Straßen- und Verkehrswegebau.
- Sie bringen Eigenmotivation zum Erlernen unserer Branchen-Anwendungen mit.
- Sie können komplexe Themen und Zusammenhänge erkennen, verstehen und verständlich vermitteln.
Das Unternehmen PRAXIS EDV-Betriebswirtschaft- und Software-Entwicklung AG
PRAXIS ist mit der WDV2020 Marktführer in den Branchen Kies, Sand, Steine, Erden, Asphalt, Transportbeton, Baustoff-Recycling.
Mit derzeit 30 Mitarbeitern entwickeln wir täglich branchenorientierte Software, Apps und Konzepte rund um die Digitalisierung.
Innovative und kreative Mitarbeiter gehören zu unserem Markenzeichen. Mehr über uns: www.praxis-edv.de
PRAXIS
EDV- Betriebswirtschaft- und Software- Entwicklung AG
Lange Straße 35 | D 99869 Pferdingsleben | Tel.: +49 (0) 36 25 8 - 56 60
info@praxis-edv.de | www.praxis-edv.de | www.baustellenapp.com
1/2019 GESTEINS PERSPEKTIVEN