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Mit Royal Enfield in Indien unterwegs<br />
25<br />
Und wie von Zauberhand dahin gemalt,<br />
erscheint vor unseren Vorderrädern astreiner<br />
Asphalt in Topqualität. In breiten<br />
Spitzkehren wedeln wir in Skifahrermanier<br />
immer tiefer ins nordindische Himalaya.<br />
Die Landschaft wird merklich karger<br />
und Ackerbau ist nur noch in breiten<br />
Fluss tälern möglich. Und doch scheint<br />
hier auf 3000 Metern der Blumenkohl<br />
prächtig zu gedeihen, immerhin sind die<br />
Temperaturen hier in der Sonne im <strong>August</strong><br />
noch recht hoch und starke Sonnencreme<br />
fürs Gesicht ist ein Muss.<br />
Unser Ziel erreichen wir heute schon<br />
um 15 Uhr, sodass wir noch ein kleines<br />
Felsenkloster in der Nähe von Keylong zu<br />
Fuß erklimmen können. Unser Tourguide<br />
Roland legt halt wert auf Bewegung und<br />
Kultur nach Stunden im Sattel. Die nur<br />
200 Höhenmeter bringen uns ziemlich<br />
außer Puste, aber die Kulisse, die sich<br />
uns darbietet, entschädigt für die Kletterstrapaze<br />
voll und ganz. Gleich einem<br />
Schwalbennest schmiegt sich die Eremitage<br />
in den Felsen und wird zugleich von<br />
den in voller Blüte stehenden Stockrosen<br />
geschmückt. Wir befinden uns mittlerweile<br />
an der Grenze zu Ladakh, dessen<br />
Bevölkerung, Kultur und Religion aus dem<br />
benachbarten Tibet stammen. Roland<br />
kennt sich ganz gut mit den unterschiedlichen<br />
Religionen des Ostens aus und<br />
kommt richtig in Fahrt, wenn wir ihn zum<br />
Thema Buddhismus fragen.<br />
Der nächste Tag nach Sarchu, nur ca.<br />
120 km wird zur Zerreißprobe für Mensch<br />
und Maschine werden, denn die erste<br />
5000 Meter Hürde steht auf dem Programm.<br />
Schon kurz nach Aufbruch verdirbt uns<br />
ein endloser Militärkonvoi die hochalpine<br />
Motorradfreude. Die Frage, überholen<br />
oder überholen lassen entscheiden wir<br />
mit der 2. Möglichkeit, denn bei jedem<br />
Foto-Pipi-Rauchstop würde sich der stinkende,<br />
lärmende Tross wieder an uns vorbeischieben.<br />
Ein paar von uns versuchen<br />
es bis zum vereinbarten Treffpunkt doch<br />
mit Methode eins und kurz nach Überwindung<br />
des ersten 5000er Passes und der<br />
Durchquerung der ersten Wasserdurchfahrt<br />
bekommt eine Sozia aus unserem<br />
Team deutliche Anzeichen der Höhenkrankheit.<br />
Wir geben ihr Sauerstoff aus<br />
den mitgeführten Kartuschen. Am Rastplatz<br />
Zing Zing Bar bekommt sie Diamox<br />
und Knoblauchwasser, doch ihr Zustand<br />
bleibt schlecht und einzige Chance ist,<br />
von der Höhe runterzukommen.<br />
Und ausgerechnet hier ereilt uns die<br />
nächste Schreckensbotschaft: Die Straße<br />
ist auf fast 1000 Metern weggespült und<br />
es scheint keinerlei Durchkommen. Es<br />
ist gerade die Mittagszeit, bei der die<br />
besonders starke Gletscherschmelze<br />
dieses Jahr extra viel Wasser den Berg<br />
herunterströmen lässt.<br />
Im Zugzwang der Höhenkrankheit<br />
müssen wir uns aber einen Weg nach<br />
unten bahnen. Das letztendliche Durch-<br />
Continental GT 650<br />
Twin<br />
ab 6.780 €<br />
Zweizylinder, 4-Takt<br />
648 cm³, 35 kW /47P<br />
PS<br />
Alle Modelle mit ABS<br />
und FS A2-tauglich<br />
Classic 500<br />
ab 5.7999 €<br />
Einzylinder, 4-Takt<br />
499 cm³, 20 kW / 27 PS<br />
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21409 EmbsenMotorrad Technik Martynow<br />
Bahnhofstr. 29, Tel.: 0 41 34 - 90 90 90, www.motorrad-technik-martynow.de<br />
23826 FredesdorfBoxenstop<br />
Am Dorfplatz 6a, Tel.: 0 45 58 / 983 83, www.motorradladen.com<br />
24116 KielWIMI Motorräder und Fahrzeuge Berndt Hübner e.K.<br />
Eichkamp 16, Tel.: 0 43 1 / 64 15 75, www.wimi-kiel.de<br />
25421 Pinneberg2radhaus Stadie<br />
Elmshorner Str. 172, Tel.: 0 41 01 / 727 20, www.2radhaus-stadie.de<br />
26160 Bad Zwischenahn<br />
Käthe Kruse Str. 10, Tel.: 0 44 03 / 15 <br />
27232 SulingenZausels Motorräder<br />
Diepholzerstr. 14a, Tel.: 0 42 71 / 61 29, www.zausels.de<br />
27412 HepstedtTipicamp<br />
Sandortstr. 4, Tel.: 0 42 83 / 608 26 76, www.tipicamp.de<br />
Himalayan<br />
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Einzylinder, 4-Takt, OHV<br />
ca. 3 Ltr./100 km Verbrauch<br />
28207 Bremen <br />
Hastedter Heerstr. 344, Tel.: 0 42 1 / 41 37 <br />
49324 Melle <br />
Am Bahnhof 8, Tel.: 0 54 22 / 420 80, www.teamvahrenkampmelle.de
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