KEM Konstruktion Automobilkonstruktion 02.2019
Themenschwerpunkte: Messe IAA 2019, Elektromobilität,Testen, Fahrassistenz, Antrieb sowie Karosserie; KEM Konstruktion Porträt: Dr. Akira Yoshino, Honorary Fellow Asahi Kasei, Tokio, Japan; KEM Konstruktion Perspektiven: Experten sehen in Zusammenhang mit der Blockchain-Technologie Vorteile bei der Sicherheit
Themenschwerpunkte: Messe IAA 2019, Elektromobilität,Testen, Fahrassistenz, Antrieb sowie Karosserie; KEM Konstruktion Porträt: Dr. Akira Yoshino, Honorary Fellow Asahi Kasei, Tokio, Japan; KEM Konstruktion Perspektiven: Experten sehen in Zusammenhang mit der Blockchain-Technologie Vorteile bei der Sicherheit
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EDITORIAL<br />
Die Zukunft ist autonom<br />
Die Automobilbranche befindet sich im Umbruch. Dabei stehen Zukunftsthemen<br />
wie das Autonome Fahren und Fahrerassistenz sowie die Elektromobilität im<br />
Fokus. Der Elektromobilität – speziell der Batterietechnologie – widmet sich das<br />
<strong>KEM</strong> Porträt. Die Redaktion sprach mit Akira Yoshino, der Anfang der 1980er Jahre<br />
den ersten Prototypen einer Lithium-Ionen-Batterie (LIB) entwickelte. Im Interview<br />
erläutert er, welche Fragen ihn im Zusammenhang mit der Verbesserung der<br />
LIB beschäftigen (ab S. 54).<br />
Im Bereich Autonomes Fahren arbeiten das Toyota Research Institute Advanced<br />
Development, der globale Pionier für Weltraumtechnologie Maxar Technologies<br />
sowie der IT-Dienstleister NTT Data Corporation künftig bei der Erstellung automatisierter<br />
HD-Karten für autonome Fahrzeuge zusammen. Diese Karten sollen<br />
dabei auf hochauflösenden Satellitenbildern aufbauen (ab S. 64).<br />
Ebenfalls ganz oben auf der Prioritätenliste der Automobilindustrie ist das Thema<br />
Fahrerassistenz. Hier haben der Automobilzulieferer Continental und das US-<br />
Unternehmen Leia Inc. eine neue Display-Technologie entwickelt, die für mehr Sicherheit<br />
und Komfort im Fahrzeug sorgt. Dabei bietet die sogenannte Lightfield-<br />
Technologie allen Passagieren ein 3D-Erlebnis auch ohne Spezialbrille (ab S. 60).<br />
Und Cepton, ein Anbieter von 3D-Lidar-Lösungen für Automobil-, Transport-, Industrie-<br />
und Mapping-Anwendungen, hat einen Lidar-Sensor speziell für intelligente Verkehrsinfrastrukturen<br />
entwickelt. Er ermöglicht präzise 3D-Scans, eine automatisierte<br />
Klassifizierung von Objekten und volumetrisches Scannen (ab S. 66).<br />
Diese und weitere spannende Themen finden Sie in der vorliegenden Ausgabe der<br />
<strong>KEM</strong> <strong>Automobilkonstruktion</strong>, viel Spaß beim Lesen wünscht<br />
federnshop.com<br />
Johannes Gillar<br />
Stellvertretender Chefredakteur<br />
<strong>KEM</strong> <strong>Konstruktion</strong><br />
johannes.gillar@konradin.de<br />
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K|E|M <strong>Konstruktion</strong> <strong>Automobilkonstruktion</strong> 02 2019 3<br />
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