KEM Konstruktion Automobilkonstruktion 02.2019
Themenschwerpunkte: Messe IAA 2019, Elektromobilität,Testen, Fahrassistenz, Antrieb sowie Karosserie; KEM Konstruktion Porträt: Dr. Akira Yoshino, Honorary Fellow Asahi Kasei, Tokio, Japan; KEM Konstruktion Perspektiven: Experten sehen in Zusammenhang mit der Blockchain-Technologie Vorteile bei der Sicherheit
Themenschwerpunkte: Messe IAA 2019, Elektromobilität,Testen, Fahrassistenz, Antrieb sowie Karosserie; KEM Konstruktion Porträt: Dr. Akira Yoshino, Honorary Fellow Asahi Kasei, Tokio, Japan; KEM Konstruktion Perspektiven: Experten sehen in Zusammenhang mit der Blockchain-Technologie Vorteile bei der Sicherheit
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GLOSSE<br />
Ein nicht ganz ernst gemeinter Blick in die automobile Zukunft<br />
Freiheit für autonome Fahrzeuge,<br />
weg mit natürlich dummen Fahrern<br />
Computerlogbuch der Martha. Sternzeit 092019. Käpt‘n Didgeridoo Diesel. Robo-Taxi Martha<br />
auf der Fahrt über unendlich verstopfte Straßen und Autobahnen zur autonomen Fabrik.<br />
An Bord sind Käpt’n, Otto „Brennstoffzelle“<br />
Motor, Chief Disruption Officer (CDO), Joe Patroni,<br />
Bordingenieur, Wissenschafts-KI A.U.D.I.<br />
(Automated.Unmanned.Deep.Intelligence) und<br />
die digitalen Vierlinge Big Data, Smart Data,<br />
Bad Data und Better Data sowie ihr digitaler<br />
Schatten Little Joe.<br />
CDO Motor: Käpt’n, Stau voraus, kritischer<br />
Feinstaub-Wert um fünf vor zwölf…<br />
Käpt’n: Patroni, hast du eine Lösung?<br />
Bordingenieur Patroni: Ich habe keine<br />
Lösung, aber ich bewundere das Problem!<br />
Arbeite aber dran. Vielleicht können die digitalen<br />
Vierlinge helfen?<br />
Big, Smart, Bad und Better Data: Wir sind<br />
zu allem bereit, aber zu nichts zu gebrauchen.<br />
Little Joe: … ich weiß was, ich weiß was….<br />
Wenn wir mit unserem Lidar-System die<br />
3D-Punktewolke umfahren, müssten wir am anderen<br />
Ende unbeschadet durchkommen…<br />
Patroni: Hmm, das könnte sogar klappen.<br />
Wir müssten aber den Lightfield-Generator anwerfen,<br />
sonst verzerren die Parallax- Barrieren<br />
unsere 3D-Wahrnehmung.<br />
Wissenschafts-KI A.U.D.I.: Der Generator ist<br />
nicht einsatzbereit – wir brauchen neue<br />
5G-Netzwerkspulen.<br />
Patroni: Die könnten wir uns über ein Overthe-Air-Update<br />
(OTA) holen. Käpt’n?<br />
Käpt’n: Ok, ich starte die 6G-Vehicle-to-anything-Kommunikation.<br />
Da kann ich auch die<br />
Zentrale informieren, was wir vorhaben. Minister<br />
Schläuer-als-die-anderen ist sonst stinksauer<br />
und brummt uns eine Mautgebühr auf.<br />
Motor: Wie lange werden wir brauchen? Ihr<br />
wisst schon, es ist fünf vor zwölf! Und die<br />
Brennstoffzelle ist nicht mehr die frischeste.<br />
Wissenschafts-KI A.U.D.I.: Das Acoustic-Vehicle-Alerting-System<br />
ist noch im grünen Bereich.<br />
Habe mal mein Neuronales Netz aktiviert<br />
und ein paar Algorithmen laufen lassen. Das<br />
Ergebnis: Der Weg ist das Ziel: Wenn das Ziel<br />
fern ist, ist der Weg lang…mindestens 42<br />
Lichtjahre…<br />
Käpt’n: Bin ich verrückt oder sind es alle<br />
anderen hier?<br />
Patroni: Keine Sorge Chef, A.U.D.I.‘s Machine-Learning-Funktion<br />
ist abgestürzt und der<br />
Flux-Kompensator ausgefallen. Und sie hat<br />
„Philosophie für Anfänger“ hochgeladen. Das<br />
kriegen wir wieder hin. Ich lass schnell das<br />
Automotive-HiL-Prüfsystem drüber laufen.<br />
CDO: Und was ist mit der Brennstoffzelle?<br />
Patroni: Sorry, CDO, das liegt außerhalb meines<br />
subjektiven Relevanzkorridors. Ok, A.U.D.I.<br />
ist wieder online, Flux-Kompensator läuft. Alle<br />
Systeme grün.<br />
Käpt’n: OTA-Update ist auch runtergeladen.<br />
Lightfield-Generator wieder einsatzbereit. Er<br />
müsste jetzt leistungsfähiger sein als vorher.<br />
Die Zentrale hat uns die letzte Innovation rübergebeamt:<br />
0G- statt 5G-Netzwerkspulen. Damit<br />
sollen sich die 3D-Effekte ganz ohne Brille wahrnehmen<br />
lassen.<br />
Little Joe: Wow, alles so schön bunt hier……<br />
Käpt’n: Übrigens, Minister Schläuer-als-dieanderen<br />
war zwar stinksauer, aber um die Maut<br />
kommen wir rum. Irgendeine Kommission hat<br />
die Gebühr verboten. Hat was mit Diskriminierung<br />
künstlich intelligenter land-gestützter Fahrzeuge<br />
zu tun.<br />
A.U.D.I.: Alle Systeme arbeiten normal.<br />
3D-Punktewolke umfahren. Austritt in 3, 2, 1.<br />
Wir sind durch. Schalte den Video-Stream ein.<br />
Patroni: Irgendwas ist schief gegangen.<br />
Cartoon: Erik Liebermann<br />
Käpt’n: Was ist los, Chief?<br />
Patroni: Hier fährt niemand mehr….<br />
Käpt’n: Schon wieder Stau?<br />
Patroni: Nein, wir müssen in einer parallelen<br />
Realität sein. Die fliegen alle. Lauter Drohnen<br />
und alle Unmanned! Da kommt eine Polizei-<br />
Drohne.<br />
Polizei-Drohne: Wir sind die Borg. Sie werden<br />
assimiliert. Widerstand ist zwecklos.<br />
A.U.D.I.: Verstanden. Leite Assimilierung ein!<br />
Käpt’n: Was!?<br />
Patroni: Wieso!?<br />
Big, Smart, Bad und Better Data: Warum!?<br />
A.U.D.I.: Little Joe, ich bin deine Mutter.<br />
Little Joe: Resistance is futile.<br />
CDO: Und was ist mit der Brennstoffzelle?<br />
Minuten später…Schaltkreise, Energieführungen<br />
und Algorithmen durchziehen das<br />
Robo-Taxi – und dann...die zum galaktischen<br />
Toaster assimilierte Martha hebt sich majestätisch<br />
in die Luft.<br />
Computerlogbuch der Martha. Sternzeit<br />
010100101. Käpt’n A.U.D.I. Der autonome Galaktische<br />
Toaster Martha auf dem Flug durch die<br />
4D-Augmented Reality zum 5G CMM Summit<br />
in eine Zukunft frei von Fahrern...<br />
jg<br />
K|E|M <strong>Konstruktion</strong> <strong>Automobilkonstruktion</strong> 02 2019 81
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