WOLL Magazin 2020.4 Winter I Warstein, Möhnesee, Rüthen

Macht`s euch schön!
Die gerade eröffnete Wildwasserbahn
dort selbst einmal beigesetzt werden,
bekam aber keine Genehmigung
dafür.
‚Ach, ich habe doch in Schüren ein
Flugzeug – ich fliege los und hole
ihn!‘, und so geschah es dann auch.“
Bodenbeläge
Wandgestaltung
Sonnenschutz
Malerarbeiten
Farben Günther
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- WOLL Winter 2020
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Im Alter von 30 Jahren ließ Karl
von Wendt 1967 einen Schlepplift in
Wasserfall errichten. 1972 baute er
dort zwei Sommerrodelbahnen und
ein Feriencamp und schließlich Fort
Fun. Doch wie kam er auf die Idee,
ausgerechnet im Hochsauerland einen
Freizeitpark zu errichten? Dennis
Sterr vom Fort-Fun-Club kennt die
Antwort: „Damals herrschte hier eine
hohe Arbeitslosigkeit.“ Zudem wurden
immer mehr Kumpels aus dem
Erzbergwerk Ramsbeck entlassen, bevor
der Betrieb 1974 ganz eingestellt
wurde. „Karl von Wendt wollte den
Menschen der Region Arbeit geben.“
Großzügig und sorglos
„Geld spielte für ihn nie eine Rolle.“
Ortsheimatspfleger Vorderwülbecke
erinnert sich an viele Begebenheiten:
„Einmal sollte Bundespräsident Karl
Carstens in Olsberg sprechen. Doch
wegen Glatteis kam er nicht aus Saarbrücken
weg. Da sagte von Wendt:
Überall war der Millionär als großzügiger
Mensch bekannt. „Der hat den
Vereinen immer Geld gegeben. Oft
sogar mehr, als sie angefragt hatten.“
Auch den Einheimischen gegenüber
zeigte sich von Wendt großzügig und
verkaufte vielen Baugrundstücke zum
Vorzugspreis.
Immer etwas Neues
Karl von Wendt segelte gern und
begründete er auf den Elpewiesen
ein jährliches Reitturnier, zu dem die
gesamte damalige Reiterelite Deutschlands
kam. Seine größte Leidenschaft
aber war der Motorsport, dem er von
1959 bis 1971 frönte. Er fuhr alles -
von Kart bis hin zur Formel 3. 1966
erreichte er als Fahrer den zweiten Platz
der Nationalwertung, 1967 wurde er
mit Porsche Europameister, besaß später
einen eigenen Rennstall (German
BG Racing) und initiierte das Nuttlarer
Bergrennen.