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Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik Nr. 2

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Abbildungsverzeichnis Seite IV<br />

ABBILDUNGSVERZEICHNIS<br />

Abbildung 1: Evolution <strong>und</strong> Revolution in der Militärlogistik .......................................6<br />

Abbildung 2: Die militärlogistischen Subsysteme.......................................................9<br />

Abbildung 3: Die Ebenen in der militärischen <strong>Logistik</strong>kette......................................13<br />

Abbildung 4: Dreigliedriges <strong>Logistik</strong>system von Streitkräften...................................15<br />

Abbildung 5: Logistische Problemfelder ...................................................................16<br />

Abbildung 6: Zentral- <strong>und</strong> Truppenlogistik................................................................18<br />

Abbildung 7: Die Organisationsstruktur <strong>des</strong> ÖBH auf der obersten <strong>und</strong> oberen<br />

Führungsebene...................................................................................20<br />

Abbildung 8: Die Organisation <strong>des</strong> GStb im ÖBH ....................................................21<br />

Abbildung 9: Die <strong>Logistik</strong> im ÖBH ............................................................................25<br />

Abbildung 10: Die kleinen <strong>und</strong> großen Verbände im ÖBH .......................................25<br />

Abbildung 11: Die Kernaufgaben der <strong>Logistik</strong> im ÖBH.............................................26<br />

Abbildung 12: Die Aufgabenbereiche der Versorgung im ÖBH................................28<br />

Abbildung 13: Die Organisationsstruktur der Schweizer Armee auf der obersten <strong>und</strong><br />

oberen Führungsebene.....................................................................30<br />

Abbildung 14: <strong>Logistik</strong>prozesse <strong>und</strong> logistische Teilprozesse..................................31<br />

Abbildung 15: NATO-<strong>Logistik</strong> ...................................................................................33<br />

Abbildung 16: Vergleich der wesentlichen Aufgaben beim ÖBH, bei der NATO <strong>und</strong><br />

der Schweizer Armee........................................................................35<br />

Abbildung 17: Die Phasen <strong>des</strong> Verlegungsprozesses..............................................37<br />

Abbildung 18: Die Organisation <strong>des</strong> Kdo LuSK........................................................38<br />

Abbildung 19: Die Organisation <strong>des</strong> Kdo LaSK........................................................39<br />

Abbildung 20: Lage <strong>des</strong> TÜPl Ustka an der Ostsee.................................................43<br />

Abbildung 21: Sicherheitsbereiche <strong>des</strong> TÜPl Ustka.................................................44<br />

Abbildung 22: OrgPlan grob .....................................................................................54<br />

Abbildung 23: Muster Beladeplan ............................................................................59<br />

Abbildung 24: Muster Cargo Manifest ......................................................................60<br />

Abbildung 25: Die Standorte der am LZS "Roland I" teilnehmenden Truppenteile ..62<br />

Abbildung 26: Muster Manningliste ..........................................................................68<br />

Abbildung 27: Personelle Aufteilung der Hinverlegung ............................................69<br />

Abbildung 28: Hinverlegung Plan-Durchführung ......................................................71<br />

Abbildung 29: Hinverlegung Ist-Durchführung..........................................................75<br />

Abbildung 30: Personelle Aufteilung der Rückverlegung Plan-Durchführung ..........80<br />

Abbildung 31: Rückverlegung Plan-Durchführung ...................................................82<br />

Abbildung 32: Rückverlegung mit Bussen................................................................83

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