Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik Nr. 2

4. Fallbeispiel der Verlegung nach Ustka/Polen Seite 60
Datum:
MISSION: ROLAND I 2003 von (from) Convoi:
nach (to:) Spedition:
über (via) TruckNr.:
Pos Colli-
Nr.:
Packtype Art Quantity
d. Menge
Verpackung
Total
Weight
Gewicht
CARGO - MANIFEST OFFICIAL
Contents
Warenbezeichnung
Certified correct
Worth of
Goods
Warenwert
Pakinglist
detaillierte
Packliste
Anhang-Nr.:
Destination
Bestimmungsort
Abbildung 24: Muster Cargo Manifest 131
Remarks
Anmerkungen
Verantwortlich für die Erstellung der Cargo Manifeste waren die jeweiligen TrspKdt.
Sämtliche Cargo Manifeste mussten anschließend noch durch den S4 überprüft
werden. Die Beladung der Eisenbahnzüge erfolgte gemäß Cargo Manifest.
Transportdokumente
Für den innerösterreichischen ETrsp (vgl. 4.3.7.3. Eisenbahntransport) erfolgte die
Abfertigung mit EBG-Frachtbrief. Alle grenzüberschreitenden ETrsp wurden mittels
CIM-Frachtbrief abgefertigt. Auf den Eisenbahnzug, der die Munition mitführte, fanden
weiters die RID-Bestimmungen Anwendung.
Für die Kfz, die am Mot-Marsch teilnahmen, war ein nachweispflichtiges Dokument
mitzuführen, die so genannte „Ein/Ausfuhr Anmeldung für die Zollbehörde für Waren
die einem Internationalen Militärischen Hauptquartier gehören oder dafür bestimmt
sind“. 132
131 Kdo FlAR 3 (2003a)
132 Vgl. Kdo FlAR 3 (2003a)