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Trainingsprogramme - Daum Electronic

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Funktionen / 28 Gang-Schaltung<br />

Gang-Taste ( SET )<br />

drücken<br />

drücken<br />

<strong>Trainingsprogramme</strong><br />

Gangschaltung<br />

BeschreibungF<br />

Gang-Taste<br />

Gang-Taste<br />

+<br />

-<br />

Gangschaltung aktivieren<br />

und deaktivieren<br />

Gang heraufschalten<br />

Gang herunterschalten<br />

Gangschaltung im Einsatz<br />

Die Gangschaltung ist auf den Streckenprofilen<br />

der Wettkampfstrecken des Ironman Roth, Lanzarote,<br />

Hawaii und beim 'Tour de France-Programm' einsetzbar.<br />

Wie beim Radfahren in freier Natur wurden der Luftund<br />

Rollwiderstand in die Bremsleistung des Ergometers<br />

integriert, was ein sehr realitätsnahes Trainieren<br />

ermöglicht. An Steigungen wird die Schwungmasse<br />

des Fahrers, bezogen auf seine Geschwindigkeit,<br />

berücksichtigt und so der Widerstand übergangslos<br />

und kontinuierlich gesteigert.<br />

Die Handhabung der Gangschaltung<br />

Funktions-Tastenblock / Gangschaltung<br />

)))<br />

88. : 8.8<br />

88.8<br />

+<br />

watt<br />

0<br />

OK 188<br />

)))<br />

88. : 8.8<br />

88.8<br />

Um die Orientierung auf der Strecke zu erleichtern, sind in der mitgelieferten Bedienungsanleitung die Streckenprofile<br />

der Wettkampfstrecken als graphische Übersicht zu finden. Diese Diagramme ( Leistungsprofile ) sind entsprechend<br />

der eingestellten Festprogramme auch auf dem Grafikdisplay eingespielt und durch Blinken des aktuellen<br />

Zeitbalkens ( Minutenschritte ) ist so auch das Fortschreiten des Programmes zu verfolgen. Man kann sich so<br />

frühzeitig auf bevorstehende Änderungen des Streckenprofils einstellen und rechtzeitig in die optimale Stufe schalten.<br />

Die Gangschaltung des ergo_bike 8008 TRS wurde realitätsnah und dennoch funktionell ausgelegt. Die '<br />

Erhöhung' der Gänge ( es wird pro Kurbelumdrehung eine größere Distanz zurückgelegt, der Widerstand<br />

wird größer ) erfolgt durch eine Betätigung der Gang-Taste +<br />

Die Verkleinerung der Gänge ( es wird pro Kurbelumdrehung eine kürzere Distanz zurückgelegt, der Widerstand<br />

wird geringer ) erfolgt durch Betätigung der Gang-Taste-<br />

Man sollte versuchen, die Gangschaltung möglichst direkt einzusetzen. Der Schaltvorgang erfolgt deshalb<br />

nur mit geringer Verzögerung. Um eine zu starke Veränderung des allgem. Widerstandes zu vermeiden,<br />

sollte man die Gänge 'Schritt für Schritt' schalten.<br />

Der Schaltvorgang wird mittels eines Funktions-Tastenblockes ( s. oben ) gesteuert. Durch Drücken des<br />

Gangschalters / SET wird die Gangschaltung aktiviert und am Trainingsende durch nochmaliges Drücken<br />

deaktiviert. Die Veränderung der Gangschaltung erfolgt durch Drücken der Gang-Taste + und der<br />

Gang-Taste - linear von1( kleinster Gang ) bis28(<br />

größter Gang ).<br />

Man sollte beachten, daß im 'normalen' Training eine Kurbelumdrehung von etwa 90-110 U/min am<br />

günstigsten ist. Ausnahmen hiervon gibt es z. B. bei speziellen Trainingsformen des Kraftausdauertrainings<br />

( sehr niedrige Tretfrequenz ) oder der Technikschulung ( z. T. höhere Kurbelumdrehungen ).<br />

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