Trainingsprogramme - Daum Electronic
Trainingsprogramme - Daum Electronic
Trainingsprogramme - Daum Electronic
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
4.<br />
Set<br />
4d<br />
4d-1<br />
Montage<br />
Armauflagen / Lenkerband wickeln<br />
Armauflagen<br />
( Polsterkissen )<br />
3.4<br />
4.1<br />
4.2<br />
4.3<br />
Rennsport-Lenker umwickeln<br />
4d<br />
3b<br />
Abb. 3<br />
4b<br />
4d<br />
3<br />
M<br />
Die beigefügten Lenkerbänder (4a) dienen dazu, das Lenkerrohr (4) mit einem griffigen und schweißabsorbierenden<br />
Material zu umwickeln.<br />
Das Umwickeln ist jeweils an einem Ende des Lenkers zu beginnen. Die Wickelrichtung ( siehe Abb. 1 )<br />
ist zu beachten !<br />
Abb. 1 Wulst<br />
4<br />
LS1<br />
Wickelende<br />
( markieren )<br />
LS2<br />
Befestigungsschrauben<br />
mit Unterlegscheiben<br />
und Gewindemuttern<br />
Um eine angenehme Armauflage beim Fahren mit dem Triathlonlenkeraufsatz (4b) zu ermöglichen,<br />
sind als Zubehör spezielle Polsterauflagen (4d) beigepackt. Diese segmentförmigen Polster werden im<br />
Bereich der Eckenkrümmung auf den Lenkeraufsatz (4b) gesteckt. Die elastischen Laschen (LS1/LS2)<br />
der Polsterkissen müssen mit zusätzlichen Befestigungsschrauben (4d-1) versehen werden. Die beigefügten<br />
Schrauben sind mit den passenden Unterlegscheiben einzuschrauben, da sonst der Schraubenkopf<br />
zu tief in das Polster eindringt und keinen Halt findet. Es wird empfohlen die Armauflagen erst nach<br />
der Cockpitmontage (siehe Seite M11/M12) aufzubringen, da sie bei der Montage hinderlich sein können.<br />
4a<br />
Schutzfolie<br />
abziehen<br />
Der Anfang des Lenkerbandes (4a) wird mit der Klebeseite<br />
fest auf das Ende des Holmes gedrückt. Dabei soll<br />
eine schmale Kante über das Griffende herausragen.<br />
Dieser Überstand wird zusammen mit dem Abdeckstopfen<br />
in das Rohrende des Lenkers (4) gedrückt.<br />
Das Ende des Lenkerbandes ( Überlänge entsprechend<br />
abschneiden ) ist mit Tesa-Band oder einem anderen geeigneten<br />
Klebeband gegen selbständiges Öffnen zu sichern.<br />
Abb. 2<br />
Auf der anderen Seite des Lenkers ist das Band in gleicher<br />
Weise aufzuwickeln ( nur entgegengesetzt ).<br />
Die Stopfen werden in die Rohrenden des Lenkers gedrückt.<br />
Dabei wird das überstehende Band mit eingeklemmt.<br />
Abb. 4<br />
4a<br />
4a<br />
Enden der Wickelung<br />
mit Tesa-Band<br />
festkleben !<br />
Wickelrichtung<br />
Abb. 5<br />
4<br />
M10