Trainingsprogramme - Daum Electronic

M
M11
Cockpit anbringen
Montage
5. Montageanleitung / Cockpit anbringen
5.1
5.2
5.3
Benötigte Teile:
Cockpit mit Rennsport-Lenker (4),
Triathlon-Lenkeraufsatz (4b),
Stützblech (3d) und Klemmbacken (3b)
Cockpitstutzen (3a) und Innenkranz (3A-1)
Spannhebel u. passende Scheibe (E)
2 Inbusschrauben mit Unterlegscheiben ( C/D )
2 Befestigungsschrauben mit Scheiben ( H/J )
Benötigtes Werkzeug:
Inbusschlüssel SW5
Kreuzschlitzschraubendreher ( nicht im Lieferumfang )
Schlitzschraubendreher ( nicht im Lieferumfang )
3a
H/J
3a-1
Pos. A
CS
C/D
Bevor das Cockpit (3) incl. Rennlenker (4) und Aufsatz (4b)
an der Lenkersäule (2) montiert werden kann, muß der Cockpitstutzen
(3a) und der dazugehörige Innenkranz (3a-1) auf
die Lenkersäule (2) gesteckt werden. Beide Teile können zunächst
am unteren Ende der Säule lose aufgesteckt bleiben.
( siehe Position A )
Das Cockpit (3) ist zusammen mit dem Trägerblech (3d),
den daran befestigten Klemmbacken (3b) und dem
Lenker (4) mit Aufsatz (4b) vormontiert. Die gesamte Einheit
wird mit den Klemmbacken (3b) zuerst nur lose in die
Schlitze am oberen Ende der Lenkersäule (2) eingesteckt.
Aufgrund von Toleranzen oder des Farbauftrages kann es
vorkommen, daß sich die Laschen der hinteren Klemmbacke
(3b-1) nur unter Druck einstecken lassen.
Das außen an der Lenkersäule (2) geführte Kabel (2a),
muß unbedingt vor einem Einklemmen geschützt werden!
Es wird empfohlen das Kabel mittels Gummiring oder
Klebeband am oberen Ende der Säule zu fixieren (sieheX) .
Der Lenker (4) darf erst losgelassen werden, wenn die zwei
M6 Inbusschrauben (C) mit den Unterlegscheiben (D) eingeschraubt
sind und eine feste Verbindung mit der Lenkersäule
(2) besteht. Die vordere Halteschraube (3b-3), die den Rennsportlenker
(4) mit Aufsatz (4b) vorfixiert, sollte soweit gelöst
werden, bis der Lenker (4) sich leicht verschwenken läßt und
grob eingerichtet werden kann. Die Feinabstimmung erfolgt
später.
Der schwarze Stecker (CS) des Cockpitkabels (2a) ist
HK2
auf die entsprechende schwarze Platinenbuchse (CS-2)
der Leiterplatte ( innerhalb der unteren Öffnung im
Gehäuse bzw. des Stützbleches ) zu stecken.
Der weiße Stecker (HS), der mit zwei Kabelsträngen
HK1 / HK2 der Handpulssensoren verbunden ist, wird
auf die weiße Platinenbuchse (HS-2) innerhalb derselben
Gehäuseöffnung gesteckt.
H/J
3a
3a-1
CS-2
Abb. 1
X
4
2a
Abb. 3
HS-2
C
C
Abb. 4
3c
E
3b
vormontierte
Cockpiteinheit
2
D
4
D
3
3
HK1
CS
2a
3d
4
3b-1
CS
2a
X
2
3b-3
3b-2
3b-1
Abb. 2
HS
Abb. 5