zum Bericht - Wiener Stadtwerke
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Folgend ein Ausschnitt unserer intensiven Anstrengungen:<br />
2007 wurden rund 434 Mio. eur in den öff entlichen<br />
Nahverkehr investiert, davon rund 271 Mio. eur in<br />
den u-Bahn-Ausbau.<br />
Rund 54 Millionen eur in die barrierefreie Versorgung<br />
durch Anschaff ung weiterer Niederfl urstraßenbahnen<br />
und Niederfl urautobusse.<br />
Der Ersatz der bisherigen u6-Garnituren durch die<br />
neuen u-Bahn-Fahrzeuge des Typs t1 kostete allein<br />
in 2007 noch einmal rund 39 Mio. eur.<br />
Zur besseren Anbindung der Bevölkerung im Außenbereich<br />
wird das u-Bahn-Netz weiter ausgebaut und<br />
sieht im Einzelnen wie folgt aus:<br />
die Verlängerung der Linie u1 von Kagran nach<br />
Leopoldau; seit September 2006 ist das neue Teilstück<br />
mit fünf zusätzlichen Stationen in Betrieb.<br />
die Verlängerung der Linie u2 vom Schottenring bis<br />
<strong>zum</strong> Ernst-Happel-Stadion ist bereits seit Frühjahr<br />
2003 in Bau; dieser Teilausbau wird rechtzeitig zur<br />
Fußball-Europameisterschaft 2008 fertig gestellt.<br />
Die Verlängerung bis zur Aspernstraße befi ndet<br />
sich derzeit im Ausbau. In weiterer Folge wird die<br />
u2 bis ins Flugfeld Aspern verlängert.<br />
Als ergänzender Service <strong>zum</strong> regulären Linienverkehr<br />
wurde 1995 das Nachtautobusnetz „Nightline“<br />
eingeführt. 2006 wurde das bestehende Netz in bisher<br />
unterversorgte Gebiete erweitert.<br />
SERVICE FÜR SCHWER SEHBEHINDERTE<br />
UND BLINDE<br />
Das Verkehrsnetz der <strong>Wiener</strong> Linien verfügt bereits<br />
seit 1998 über ein taktiles Stationsleitsystem für<br />
blinde und schwer sehbehinderte Menschen. poptis<br />
(Pre-On-Post-Trip-Informationssystem) ist ein<br />
effi zientes Verkehrs- und Reiseinformationssystem,<br />
das von den <strong>Wiener</strong> <strong>Stadtwerke</strong>n gemeinsam mit ExpertInnen<br />
entwickelt wurde. Als multifunktionales,<br />
akustisches Navigationssystem ermöglicht es blinden<br />
und schwer sehbehinderten Fahrgästen die selbstständige<br />
Benutzung der <strong>Wiener</strong> u-Bahn.<br />
DASEINSVORSORGE<br />
POPTIS – DAS PRE-ON-POST-TRIP-<br />
INFORMATIONSSYSTEM<br />
POPTIS steht zur Ausbildung spät erblindeter<br />
Menschen, als Richtlinie für Mobilitätstrainer, als<br />
Wegbegleiter und Erinnerungshilfe und zur<br />
Verkehrserziehung Jugendlicher allen NutzerInnen<br />
jederzeit zur Verfügung:<br />
In der Pre-Trip-Funktion über Internet ist POPTIS<br />
am Computer ein für die Reisevorbereitung<br />
wichtiger Ratgeber.<br />
In der On-Trip-Funktion kann man sich jede<br />
beliebige Information über ein Mobiltelefon in<br />
Erinnerung rufen.<br />
In der Post-Trip-Funktion kann man jeden<br />
persönlich erprobten Weg aus dem Baukasten<br />
auf ein eigenes zur Verfügung stehendes<br />
Trägerelement zur Erinnerung abspeichern.<br />
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DASEINSVORSORGE