diagnóstico actual del riego y drenaje en chile y su proyección ...

VAN privado:
TIR privado
VAN social
TIR social
435,843 millones de pesos
22%
489,685 millones de pesos
23%
Para el año 2002 la OOH habría solicitado cerca de $1.750.000.000 para
iniciar las obras.
4.8.27 Reparación Canal Quillón
Consiste en efectuar el estudio, en etapa de factibilidad, de la preparación
y recuperación del canal Quillón, en el matriz, derivados y subderivados, los
cuales tienen daños en sus revestimientos, obras de arte como sifones,
alcantarillas y otras, limpieza y recuperación de la sección y colocación de
compuertas metálicas. El canal Quillón, construido en la década de los 50, de
capacidad nominal de 2,8 m3/s, en su vida útil ha disminuido su capacidad
original debido al mal estado de mantención y conservación de la obra, llegando
a la situación actual en que se encuentra con pérdida de áreas regadas, las que
son factibles de recuperar.
De acuerdo con la DOH, los indicadores económicos a nivel de factibilidad
(2001) son:
VAN privado:
TIR privado
VAN social
TIR social
17.986 millones de pesos
25,7%
18.502 millones de pesos
26%
Para el año 2002 la DOH habría solicitado cerca de $350.000.000 para
continuar con el diseño y luego iniciar las obras.
4.8.28 Resumen de la Cartera de Proyectos Propuestos
En el presente capítulo se entrega un resumen de la cartera de proyectos
propuestos en el punto anterior. Se presentan en un cuadro conteniendo una
síntesis de la información más importante para cada proyecto, con la siguiente
información para cada uno:
Nombre
Ubicación
Descripción breve
VII1.116