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monografia-140-capacidades-futuras-de-las-fas

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Capacida<strong>de</strong>s navales<strong>de</strong> forma que, integrados con el resto, permitan alcanzar la superiorida<strong>de</strong>n la información, <strong>de</strong>cisión y ejecución.La movilidad, la interoperabilidad, la flexibilidad, la autonomía y la adaptabilidada la misión <strong>de</strong> un medio <strong>de</strong> mando y control sobre una plataformanaval seguirán siendo características inherentes a la Armada con <strong>las</strong>que contribuirá a la acción conjunta.Definición <strong>de</strong>talladaLa necesidad <strong>de</strong> mantenerse en la vanguardia tecnológica será un objetivoprioritario en el área <strong>de</strong> mando y control. Los sistemas <strong>de</strong> informaciónseguirán creciendo en capacidad <strong>de</strong> almacenamiento y proceso, <strong>de</strong> talforma que <strong>las</strong> previsiones para 2040 son que la capacidad <strong>de</strong> proceso <strong>de</strong>un or<strong>de</strong>nador personal supere notablemente al cerebro humano. La consecuenciainmediata será el procesamiento en tiempo real <strong>de</strong> cualquiertipo <strong>de</strong> información para garantizar, no ya que el mando disponga <strong>de</strong> lainformación, sino que esta se elabore, analice, correlacione, fusione y setransforme en conocimiento preciso <strong>de</strong>l entorno.La mayor aportación <strong>de</strong> la fuerza naval en esta área <strong>de</strong> cara al 2035 serásu capacidad <strong>de</strong> integrar e interoperar todas sus unida<strong>de</strong>s, sensores yarmas <strong>de</strong> forma colaborativa y en tiempo real tanto para la fuerza propiacomo para los niveles superiores o conjuntos <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión. El objetivo seráproporcionar no solo una representación gráfica <strong>de</strong> la situación, sino unconjunto elaborado <strong>de</strong> líneas <strong>de</strong> acción adaptadas a la misión y la amenaza.Estas líneas <strong>de</strong> acción, que serán el resultado <strong>de</strong> la experiencia oconocimiento <strong>de</strong>l propio comandante <strong>de</strong> la fuerza, podrán ser compartidascon los centros <strong>de</strong> mando y control <strong>de</strong> los ejércitos, <strong>de</strong> nuestrosaliados y <strong>de</strong> <strong>las</strong> agencias civiles <strong>de</strong>l Estado, fruto <strong>de</strong> la interoperabilidadtecnológica y operativa.En ese escenario, la mayor limitación vendría representada por el ancho<strong>de</strong> banda y los retardos en <strong>las</strong> comunicaciones que impone el empleoen la mar <strong>de</strong>l espectro radioeléctrico. La eficiencia en el uso <strong>de</strong>l espectroaplicando nuevas técnicas <strong>de</strong> modulación produce mejoras <strong>de</strong>l rendimiento<strong>de</strong>l 12%, sin embargo, en <strong>las</strong> comunicaciones terrestres sobrefibra óptica, la mejora es <strong>de</strong> varios ór<strong>de</strong>nes <strong>de</strong> magnitud. Las característicasfísicas inherentes al uso <strong>de</strong>l espectro radioeléctrico seguiránimponiendo límites al intercambio <strong>de</strong> información <strong>de</strong> una fuerza navalen la mar, siempre comparándolo con el crecimiento <strong>de</strong> la capacidad <strong>de</strong>proceso y almacenamiento <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> información. La implantación<strong>de</strong>finitiva <strong>de</strong> la tecnología <strong>de</strong> radio <strong>de</strong>finida por software (SDR) y el<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> técnicas <strong>de</strong> autocancelación <strong>de</strong> la interferencia propia (SIC)podrían permitir duplicar la eficiencia espectral <strong>de</strong> <strong>las</strong> comunicacionesen la mar, sin necesidad <strong>de</strong> duplicar infraestructuras <strong>de</strong> comunicacióno incrementar la producción <strong>de</strong> energía, recursos que seguirán siendoescasos, por su volumen, peso o coste en <strong>las</strong> plataformas navales.177

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