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Export de produits marocains - FOOD MAGAZINE

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nombre <strong>de</strong> sanctions changeront le comportement<br />

<strong>de</strong>s chargeurs et <strong>de</strong> l’encadrement<br />

logistique. La responsabilité civile<br />

et pénale du chargeur et du transporteur<br />

est engagée en cas d’acci<strong>de</strong>nt avec <strong>de</strong>s<br />

risques d’emprisonnement. Par délégation<br />

<strong>de</strong> pouvoir, celle du responsable<br />

logistique le sera aussi, comme ce fut le<br />

cas en France dans les années 80, et ce<br />

<strong>de</strong>rnier s’empressera <strong>de</strong> mettre à niveau<br />

la gestion au quotidien du parc pour ne<br />

pas risquer à son tour l’emprisonnement.<br />

La mise en service du permis à points<br />

et les retraits du permis <strong>de</strong> conduire à<br />

suivre pour les chauffeurs auront <strong>de</strong>s<br />

conséquences sur l’exploitation du parc<br />

au quotidien. Par exemple, les radars<br />

fixes flashent par l’arrière ! Les organisations<br />

vont <strong>de</strong>voir intégrer la mise en<br />

place et la remontée d’informations, en<br />

temps réel pour i<strong>de</strong>ntifier les responsables<br />

<strong>de</strong>s infractions.<br />

I<strong>de</strong>m pour la mise en fourrière du véhicule,<br />

notamment, et entre autres, pour<br />

le dépassement du poids autorisé ; avec<br />

les risques <strong>de</strong> se retrouver avec <strong>de</strong> la<br />

marchandise périmée et <strong>de</strong>s retards <strong>de</strong><br />

livraison client.<br />

<strong>FOOD</strong> <strong>MAGAZINE</strong> - N° 26 / Du 15 Oct. au15 Nov. 2010 48<br />

Des montants <strong>de</strong> contravention importants<br />

avec un maximum <strong>de</strong> 35.000,00<br />

Dirhams et le double en cas <strong>de</strong> récidive.<br />

Dans un autre registre, les assureurs et<br />

l’administration mettront en place un<br />

bonus malus, rattaché au permis à points,<br />

Les logisticiens sur le green<br />

avec <strong>de</strong>s répercussions sur le renouvellement<br />

<strong>de</strong> l’assurance et le montant <strong>de</strong> la<br />

prime.<br />

Optima logistique, cabinet<br />

<strong>de</strong> conseil en Supply Chain<br />

Management, a organisé le<br />

9 octobre <strong>de</strong>rnier au Royal<br />

Golf d’ El Jadida le 1 er<br />

« Trophée <strong>de</strong> golf <strong>de</strong>s<br />

Transporteurs & <strong>de</strong>s Logisticiens<br />

». Cette manifestation,<br />

sponsorisée par les<br />

représentants <strong>de</strong> l’ensemble<br />

<strong>de</strong> la profession (Gefco,<br />

La Voie Express, Transmel,<br />

ABCD, Forges <strong>de</strong> Basas,<br />

TTES, Logima, YMSA, SNER Géolocalisation, Avenir Formation, Ryad<br />

Motors), a rassemblé les Prési<strong>de</strong>nts et Directeurs Généraux <strong>de</strong>s chargeurs<br />

et donneurs d’ordre. Ils avaient cette fois-ci un seul objectif commun :<br />

optimiser les flux <strong>de</strong> cette satanée petite balle !

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