Rapport d'activité - WWW Ircam

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENTPERCEPTION ET DESIGN SONORESRAPPORT DÉTAILLÉ1.3.3.3. Signalétique sonore appliquée à un parcoursDans le cadre de la thèse de Julien Tardieu en collaboration avec la SNCF, un projet d'analyseet de mise en place d'une signalétique sonore a été effectué dans l'objectif d'améliorer l'usagedans les gares grâce à des événements sonores. Dans un premier temps, une étude des usagesdans la gare Montparnasse a été menée. L'analyse effectuée est issue de la méthodologiebasée sur l’analyse de l’activité (J. Theureau) et sur l’entretien d’explicitation (P. Vermersch).Cette approche appliquée en situation a permis d’identifier les problèmes d’orientationrencontrés par des usagers dans la gare Montparnasse. La solution adoptée a consisté àmettre en place une signalétique sonore. Un cahier des charges, tenant compte des contraintesimposées par l'environnement (acoustique, architecture) et des différents messages àcommuniquer par des sons non verbaux, a été proposé au compositeur H. Kawakami. Des testsd’écoute en laboratoire ont permis de choisir les sons les mieux adaptés aux fonctionssouhaitées. Les sons choisis seront installés courant 2006 dans la gare.Participants : J. Tardieu (thèse CIFRE-SNCF), P. Susini, H. Kawakami.Collaboration interne : J. Theureau (équipe Analyse des pratiques musicales).Collaborations extérieures : F. Poisson (SNCF), M. Mzali (SNCF), P.E. Gautier (SNCF).Financement : SNCF.1.3.4. ENVIRONNEMENT SONORELe dernier axe de recherche mené par l'équipe concerne les relations entre son et espace, etplus généralement l'environnement sonore. Les espaces publics sont définis en fonction del’activité qui s’y déroule. La mise en place d'une méthodologie et de concepts adaptés à l'étudeet à l'aménagement de l'ambiance sonore d'espaces publics pour répondre à des usagesspécifiques a été menée dans le cadre de la thèse de Julien Tardieu. D'autre part, la gestion del'environnement sonore peut passer, en dehors des éléments architecturaux, par la mise enson de l’espace grâce à des installations sonores adaptées permettant une structuration et unelisibilité auditive des espaces, tout en ayant une portée artistique et pédagogique. Un travail surce deuxième aspect est amorcé dans le cadre du projet Jardin de la Cité internationale des Arts(CIA) entrepris avec l'Ircam.1.3.4.1. Analyse des ambiances sonores dans les garesCe projet de recherche est le deuxième volet entrepris dans le travail de thèse deJulien Tardieu. Il vise à montrer que l’ambiance sonore des différents espaces d’une gare peutaider à améliorer leur usage. Le travail entrepris sur l'analyse des représentations cognitivesdes ambiances sonores des gares avait permis d'élaborer des profils en fonction des différentsespaces. Les résultats ont montré que ceux-ci étaient identifiés en fonction descaractéristiques acoustiques des lieux, des sources sonores, des activités humaines et de lamusique d'ambiance. Ces résultats ont été confrontés à une série d'enquêtes in situ portant surla perception de l’ambiance sonore dans les gares [Lazareff05a]. L'analyse des enquêtes apermis de conforter les résultats obtenus en laboratoire et de confirmer certaines hypothèsesconcernant l'utilité de l'information véhiculée par le son.Participants : J. Tardieu (thèse), P. Lazareff (stage), P. Susini.Collaborations extérieures : F. Poisson (SNCF), M. Mzali (SNCF), P.E. Gautier (SNCF).Financement : SNCF.66 IRCAMRAPPORT D'ACTIVITÉ 2005