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Engine Management SystemsAGR VentileDInstallation & FehlersucheAus- und EinbauVor einem Austausch immer das Kabel vomMinuspol (-) der Batterie abklemmen und nach demAbklemmen mindestens 90 Sekunden warten, umeine Aktivierung jeglicher Art zu vermeiden. Kabelnach dem Austausch wieder an den Minuspol (-) derBatterie anklemmen.1. Kühlmittel gemäß Anleitung des Fahrzeugherstellers ablassen.AGR Ventil lokalisieren und Anschluss sowie Kühlwasserschlauchabklemmen. Befestigungsschrauben und Mutter(n) lösen. Danndas AGR Ventil und die Dichtung(en) ausbauen2. Das neue AGR Ventil mit neuen Dichtungen und denoriginalen Befestigungsschrauben und Muttern einbauen.Befestigungsschrauben und Muttern gemäß Vorgabe desFahrzeugherstellers anziehen. Dann Ventilanschluss undKühlwasserschlauch anschließen3. Nach Abschluss der Installation des AGR Ventils gemäßHerstellerangabe Kühlmittel einfüllen und auf Undichtigkeitenprüfen. Dann auf Abgasleckagen kontrollierenFehlersucheMögliche Fehler> Elektronisch gesteuerte AGR Ventile kommen bei Motoren mitelektronischen Kraftstoffeinspritzsystemen (EFI System) zumEinsatz, bei einer Fehlfunktion leuchtet die Motorwarnleuchte auf> Häufigste Ursache für die Fehlfunktion eines AGR Ventils istVerkleben durch Ablagerungen, wodurch das Ventil stecken bleibtoder nicht mehr vollständig öffnet und schließtAnzeichenEin schadhaftes AGR Ventil bringt keine Lebensgefahr mitsich, könnte aber die Lebensdauer des Motors verkürzen, denSchadstoffausstoß erhöhen und zu Problemen im Fahrverhaltenführen wie beispielsweise:> Unruhiger Leerlauf> Startschwierigkeiten> Absterben> Schlechtes Fahrverhalten: Verzögerung bei der Beschleunigungoder abnormales Klopfen> Höhere Emissionen: Erhöhte NOx Emissionen sowie erhöhterKohlenwasserstoff (HC) Ausstoß im AuspuffgasPrävention und LösungenEMPFOHLENE ANZUGSDREHMOMENTETeil #EmpfohlenesAnzugsdrehmomentDEG-010020 NmDEG-010118 NmDEG-010224 NmDEG-010424 NmDEG-010518 NmDEG-010618 Nm> Es könnte auch andere Ursachen für Betriebsmängel beielektronisch gesteuerten AGR Ventilen geben. Eine Ursachekann auch ein fehlerhafter Ansaugluft-Temperaturfühlerim Luftmassenmesser sein. Er ist einer der Sensoren,der es der Motorsteuerung (ECU) ermöglicht, die genaueAbgasrückführmenge zu bestimmen und das AGR Ventil zurexakten Steuerung zu regulieren. Zur korrekten Diagnose deshalbimmer die Diagnosefehler-Codes (DTC - diagnostic troublecodes) für Störungen bei AGR Ventilen prüfen und sich an dieHerstellerangaben zu den Prüfverfahren halten> Das Säubern des AGR Ventils zur Befreiung vonKohlenstoffablagerungen kann zwar als vorübergehendeMaßnahme in Betracht gezogen werden, ist jedoch nichtempfehlenswert. Es ist fast unmöglich die Ablagerungenvollständig zu entfernen und möglicherweise geraten schädlichePartikel in den Motor. Die richtige Lösung ist deshalb das AGRVentil auszutauschen und durch ein neues Ventil zu ersetzen, dasnach den gleichen Spezifikationen wie das Originalventil kalibriertist21