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Engine Management SystemsBombas decombustibleEInstalación y localización de averíasDesmontaje e instalación1. Descargue la presión del sistema de combustible antes de iniciarel proceso sustitución, y siga las instrucciones del fabricante delvehículo para los pasos específicos2. Vacíe el depósito, afloje las correas y baje el depósito, o localiceel orificio de servicio en el maletero, o desmonte el cojín delasiento posterior (algunos vehículos tienen un panel desmontablepara acceder al módulo de la bomba de combustible, que permitecambiar la bomba de combustible sin desmontar el depósito)3. Desconecte el conector del módulo de la bomba de combustible4. Desconecte el tubo principal del depósito de combustible5. Retire el módulo de la bomba de combustible del depósito decombustible6. Retire el soporte de aspiración del combustible7. Retire el regulador de la presión del combustible si fuesenecesario8. Retire el filtroDesconecte siempre el cable del borne negativo (-)de la batería antes de efectuar el cambio y espereal menos 90 segundos después de desconectar elcable para impedir todo tipo de activación. Tras susustitución, conecte el cable al borne negativo (-) dela batería.Debido a la presencia de gasolina cuando se trabajacon bombas de combustible, trabaje siempre en unazona ventilada alejada de puntos de ignición.9. Retire la placa de aspiración del combustible y desconecte elconector o el cableado de la bomba de combustible10. Retire la bomba de combustiblePara la instalación, invierta el orden de las operaciones dedesmontaje. Para comprobar que no haya fugas de combustible,consulte las instrucciones del fabricante del vehículo.AveríasPosibles averías> La causa más común de fallo de una bomba eléctrica decombustible instalada en el depósito es la contaminación deldepósito de combustible a causa de impurezas. Por lo tanto, esesencial instalar una bomba de combustible de repuesto en undepósito de combustible limpio> Otra causa común de fallo de una bomba eléctrica de combustibleinstalada en el depósito son las conexiones eléctricasdefectuosas, como las conexiones flojas, las malas conexiones amasa o el bajo voltaje a la bomba debido al recalentamiento de losconectoresSíntomas> Sin combustión inicial: No hay encendido debido a un fallo defuncionamiento o dificultad en el arranque> Calado del motor: El motor se cala inmediatamente después dearrancar debido a un fallo de funcionamiento, o se cala cuando sepisa el acelerador> Problemas de conducción: Oscilación durante la aceleracióndebido a un caudal reducido; potencia insuficiente debido a queno ha aumentado la presión del combustible; encendido prematuro(petardeo) del motor; o detonación anormalPrevención y soluciones> Es muy importante realizar un diagnóstico correcto antes deinstalar una bomba de combustible nueva. Esto se debe a que lacausa original real podría ser otro componente distinto a la bombade combustible, como un filtro obstruido, un filtro de combustiblecontaminado, indicadores del nivel de combustible defectuososo incluso niveles muy bajos de combustible en el depósito. Paraevitar los problemas relacionados con el depósito de combustible:> La bomba y el sistema de combustible deben mantenerse enbuen estado> No se debe conducir el vehículo con el depósito de combustiblecasi vacío> Debe prestarse atención a la calidad y el octanaje delcombustible> El filtro de combustible debe comprobarse con regularidad ycambiarse antes de caducar su vida útil> Las mangueras de combustible y las conexiones eléctricasdeben comprobarse con regularidad para ver si presentangrietas, fugas u otros defectos> Si es necesario cambiar la bomba de combustible, asegúresede que el sistema de combustible esté limpio y que el depósitode combustible esté libre de contaminantes47