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Engine Management Systems - Denso-am.eu

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<strong>Engine</strong> <strong>Management</strong> <strong>Systems</strong>LuftmassenmesserDMontage & FehlersucheAus- und EinbauVor dem Austausch immer das Kabel vomMinuspol (-) der Batterie abklemmen und nach demAbklemmen mindestens 90 Sekunden warten, umeine Aktivierung jeglicher Art zu vermeiden. Kabelnach dem Austausch wieder an den Minuspol (-) derBatterie anklemmen.1. Anschluss des Luftmassenmessers abklemmen. Schraubenund Luftmassenmesser herausnehmen. Falls die Baugruppein ein Rohr integriert ist, zunächst die Rohrschellen lösen, dieden Luftmassenmesser im Luftansaugrohr halten, und denLuftmassenmesser anschließend herausnehmen2. Den n<strong>eu</strong>en Luftmassenmesser mit den Schrauben imLuftansaugrohr befestigen und den Luftmassenmesseranschließen. Wenn der Luftmassenmesser in ein Rohr integriertist, alle Rohrschellen fest anziehen. Motor starten und überprüfenob das Ansaugsystem richtig funktioniert3. Überprüfen Sie das ges<strong>am</strong>te Luftansaugsystem auf Lecks undstellen Sie sicher, dass der O-Ring beim Einbau nicht beschädigtoder verklemmt istVorsicht – Der Luftmassenmesser ist sehr empfindlichund kann beim Einbau leicht beschädigt werdenFehlersucheMögliche Fehler> Verschmutzungen oder andere Schäden <strong>am</strong> Luftmassenmesserwerden normalerweise durch einen falsch eingebauten odersich in schlechtem Zustand befindlichen Luftfilter verursacht. Einbeschädigter oder verschmutzter Luftmassenmesser kann zwarnoch funktionieren, aber die Veränderung seiner Eigenschaftenkann eine Vielzahl von Problemen verursachenAnzeichen> Schlechtes Anspringen: Verbrennung startet, ist jedochunvollständig> Unruhiger Leerlauf: Hohe, niedrige oder instabileLeerlaufdrehzahl> Schlechtes Fahrverhalten: Verzögerung bei der Beschl<strong>eu</strong>nigung,Fehlzündungen, abnormales Klopfen oder Ausstoß von schwarzemRauch> Absterben: Direkt nach Starten des Motors, wenn das Gaspedalbetätigt oder losgelassen wirdPrävention und Lösungen> Ein Problem mit dem Luftmassenmesser kann ein Aufl<strong>eu</strong>chtender Motorwarnl<strong>eu</strong>chte auslösen. Dieser Fehler ist als Fehlerdiagnosecodein der Motorkontrolleinheit gespeichert undkann durch ein Diagnosegerät geprüft werden. Doch wenn dieeigentliche Fehlerursache ein verstopfter Messkanal ist, wirdder Motor normal starten, schlecht laufen oder absterben undmöglicherweise keinen Fehlerdiagnosecode liefern> Ein defekter Luftmassenmesser muss ausgetauscht werden,der Vorgang ist dabei sehr einfach. Bei einem verschmutztenLuftmassenmesser kann eine Reinigung das Problem temporärbeheben, die empfindliche Hardware kann dabei jedochbeschädigt werden. Kontrollieren Sie nach dem Einbau des n<strong>eu</strong>enSensors, ob der Luftfilter auch korrekt installiert ist27

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